Witam mitra45

Poczytaj, może tu znajdziesz odpowiedz!

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=229574

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2880882

Pozdrawiam.

Podłączcie pod VAG i analizować logi bo inaczej to będzie gdybanie

Polecam dział FAQ - temat wałkowany wiele razy

CZARNY_SKC Z tego co napisałeś To może być również geometria łopatek w turbinie. Zazwyczaj jazda po mieście, ta geometria nie zmienia łopatek, brud się tam dostaje i się zapieka. niektóre warsztaty to czyszczą. [ Dodano : 30 Maj 2009 13:20 ] CZARNY_SKC Poczytaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?...

CZARNY_SKC

Miałem podobnie na zimnym silniku nie przekraczał 3000tys. - możliwe że jakieś zabezpieczenie nie wpuszcza silnika na wyższe obroty, żeby nie zaszkodzić.
Sprawdził bym czy oby na pewno turbo jest ok

Witam milka TD

Prawdopodobnie cieknie Ci olej, pytanie gdzie ? sprawdź w okolicach silnika.

Witam CZARNY_SKC

Napisz czy dzieje się tak na zimnym czy na zagrzanym silniku ?

Sprawdź czy nie wystąpił jakiś błąd. Podłącz go do kompa - VAG

Pozdrawiam !

Witam Grzywa25

ESP jest układem elektronicznym, dlatego pierwszą rzecz jaką powinieneś zrobić przy diagnozie to odczyt błędów zapisanych w ECU za pomocą VAG-a.

Pozdrawiam !

Adamm Sorki za tego kompa za szybko przeczytałem ! Jestem nowy i nie jestem znawcom chciałem tylko pomóc, przepraszam jeżeli kogoś wprowadziłem w błąd.

Witam 21Golfista21

Może czy sterownik komputera jest zalany. Sprawdź przekaźnik który steruje zaworem w pompie, podajże 109 czy się nie rozwalił. Jeżeli kręcisz a nie chce odpalić tylko dymi to regeneracja lub wymiana pompy - koszt koło tysiaka.

Pozdrawiam !

Witam i pozdrawiam wszystkich miłośników VW

Mój Golfik na Autostradzie bierze około 6,5 ale na liczniku 160 - 180km/h
w mieście i na trasie około 4,5 - 5