nie pasują ... przede wszystkim przednie prowadzenie w MK IV jest przykręcane (kostka) - samo prowadzenie jest na rolkach - w MK III - prowadnica przednia jest na pojedynczym ślizgu przyspawana do podłogi - żeby zaadaptowac takie siedzenie - trzeba ciąc/spawać podłogę pod prowadnice z MK IV

kto program pisał do tego auta - i czy program był robiony na bazie oryginału


jak wyglądają korekcje pompek na jałowym - czy nie ma błędów z elektrozaworków pompek ??

cowboy pisze:co tam sie moze nie udać

tylko to że wtrysk z wyklepanymi spręzynami mimo nowych końcówek nadal będzie miał wysokie korekcje (czytaj źle pylił/podlewał) ...

ksamar pisze:aey silnik sdi

sprawdź kabel brązowo niebieski wychodzący z przepływomierza powietrza (G70)

przepływomierz powiązany jest z pedałem gazu / czujnikiem temperatury powietrza zasysanego / czujnikiem prędkości / przełącznikami przy pedałach hamulca F47/F36 / czujnikiem temperatury paliwa

ksamar pisze:Czy to może być czujnik położenia wału

silnik zgaśnie przy przerwie/zwarciu na tym czujniku ...

podaj oznaczenie silnika - zaglądnę w schemat elektryczny - z opisu wynika że po wciśnięciu pedału gazu masz problemy - ciekawe jak to wygląda od strony elektrycznej

piter_s pisze:moze wtedy jest najwiekszy moment??

wtedy jest największy moment ... trzeba ten program "lekko udusić" - w przeciwnym razie sprzęgło zacznie się slizgac lub 2mas się rozsypie ...

ksamar pisze:ale to nie od niej.

wypnij przepływomierz i szukaj kałuży ...
a później zlikwiduj zwarcia na kablach

staniec1 pisze:w trakcie przyspieszania na 3, 4 lub 5-tym biegu trzęsie całą budą

jest zbyt wysoki moment obrotowy przenoszony na sprzęgło ... korekta softu załatwi sprawę - poza tym tak jak koledzy pisza - sprawdź KOREKCJE wtryskiwaczy - sama wymiana końcówek raz się uda drugi raz nie ...

ksamar pisze:Tyle że tam po prawej stronie są tylko paski klinowe

jakieś błędy się sypią po takiej akcji ??
masz ABS ??

masz katalizator w tym aucie ??

10% PB jest dopuszczalne w ON ...
wylej PB z pompy wtryskowej i baq - wyczyśc bak przedmuchaj węze paliwowe - wymień filtr paliwa wlej ON - zapali i będzie działał

układ wysprzęglania to zbiorniczek z płynem hamulcowym - połaczony jest z pompka wysprzęglika i dalej z samym wysprzęglikiem - wymień płyn hamulcowy - to przede wszystkim - poza tym qp reperaturki do pompki sprzęgła i wysprzęglika (są 2 rodzaje/wielkosci) - wysprzęglik jest w skrzyni biegów -z nim n...

swiece dogrzewają układ w ujemnych temperaturach zewnętrznych - odpowiada za załączenie układu czujnik płynu chłodzącego ... są 2 stopnie grzania 1+2 świece ... to jest ogólna zasada działania - nic dziwnego ze w obecnych warunkach atmosferycznych dogrzewanie nie załącza się

JABcok20 pisze:hm. i co z tym zrobic

rozepnij rozrząd - pokręc (ręcznie) wałem - jeśli ruszy (pół obrotu) sprawdzaj zawory w głowicy - na zdjętym pasku rozrządu sprawdź też pompę wtryskową - powinna dac obrócić się ręcznie - z dużym oporem ale dasz radę ręcznie to zrobić ...