moje autko to golf cabrio mk4 prod karmana, rok prod 98/99 rok modelowy99
silnik a raczej jego namiastka ANN -1,8 75koni-porazka
pozatym 4 poduchy abs podgrzewane dysze spryskiwaczy szyb/dowiedzialem sie po 2 latach uzytkowania autka/pozatym wypasow brak

oto 2 stare zdjecia mojego autka/aktualnie porusza sie na felgach 16tkach

moj meczy sie ze mna od wrzesnia 2004 roku, gnebie go ile wlezie i w lato i w zime i narazie nie narzekam ,moze z wyjatkiem tych 75kucy od tygodnia latam na 16calach

akurat poruszam sie cabrio 4 /te zlote z majovwki/ i np zderzak tyl jest inny,zderzak przod pasuje od 4 zwyklej ,tak jak i maska a blotniki licho wie jakie podejda od mk4 chyba nie pasuja

jadac z wawy do olsztyna ze sluszna predkoscia 160-170 na dachu z pcv porobily mi sie zmarszczki natomiast po jakiejs godzinie ustaly,w porownaniu do eskortowskiego dachu z materialu ten z pcv jest cieplejszy i latwiejszy w utrzymaniu

ja mam dach kryty plastikiem i szarpnolem sie na kosmetyki z ASO AUDI,fajny efekt tylko w portfelu znacznie lzej a jak niemam juz nic pod reka to plakiem psikam i jest super

zgadzam sie z ktoryms przdmowca ze katalizator to nie tlumik,mi chodzilo o to ze jak wspawasz rure w obudowe kata to wystepuje maly rezonans,tak samo jak wydlubiesz tylko bebechy ,natomiast mi chodzilo o to zeby owego rezonansu wogole nie bylo,poprostu nie cierpie ryczacych bestii..... a tak mam cic...

teraz kata wywalilem w iveco i wstawilem tlumik przelotowy w obudowie kata,zadnej roznicy w glosnosci,ten zafajdany/zatkany zwalniacz spalin rozwalil mi turbine 2,5 tys w plecy ,golfik ma juz cosik takiego i wcale nie jest glosniejszy,strumionki niechce bo jakos brak mi jasnej sprecyzowanej odpowied...

sproboj poszukac w sklepach gdzie sprzedaja lozyska ,kulki do lozysk itp przewaznie maja tam takze i simeringi ,oringi i inne takie, zawsze sie cos tam uda podebrac

dokladnie wstawiasz w srodek rure i wszystko ladnie wspawujesz na swoje miejsce,bratu juz w cieniasie wyciolem ten ogranicznik mocy kto wie po jakiego grzyba jest katalizator w dislu??? przeciez w silnikach z samozaplonem mierzy sie tylko zawartosc sadzy i ew podajrze No /niepamietam/,a mam w busie ...

dzis wziolem golfika na kanal i sie okazalo ze w kacie porcelana lata wiec jutro katalizator robi papa a minelo dopiero 100tys km dokladnie dzis

a co zrobisz z bebechami z abs'a???

dorze a jak by zmienic walek,kompa i nie ruszac stopnia sprezania ktory jest 9 i wrzucic kompresorek G60??? /jak g60 ma sie do monowtrysku???/

hehe tak tez myslalem ze to syf ,moze lepiej wentylator od AMDeka zapodac??? zastanawiam sie nad kompresorkiem + intercooler z niewielkim doladowankiem /tylko ten silnik ;( to mulll i nierozwojowa jednostka a na swap troche za wczesnie 90tys ma to dopiero przebiegane