a sprawdzałeś filtr paliwa może teraz to on koliduje ci z przepływem bo z tego co piszesz to tak wygląda skoro wcześniej ładnie chodziła a po włożeniu coś nie halo to poszukaj po układzie paliwowym może to on tu wadzi

dokładnie gumowy wieszak mógł ci sparcieć już i pekł a wydech przy załadowanym tyle tłucze o belke
jeżeli nawet guma wieszaka to koszt niewielki
złap za końcówke i poruszaj nim góra dół jak będzie zaluźno to odrazu poczujesz a dwa usłyszysz

u mnie było to samo a nawet jak włączyłem tylna to i prżód sie załączał okazało sie że manetka coś sie popierniczyła kombinowałem coś z nią zrobić ale nic to nie dało więc kupiłem używaną za 35,- zeta i chodzi już wsio normalnie także podejżewam że i u ciebie w manetce też coś styki sie pościerały l...

masz na allegro sporo tego typu siłowników a z całej tej gamy polecam INXX
kolega zakupił do swojego MK3 i bez najmniejszych problemów sie sprawują a i montaż bardzo prosty

z tego co jeszcze dowiedziałem sie od kumpla z serwisu VW po zdemontowaniu można uszkodzić czujnik położenia przepustnicy bo miałem też w planach zdemontować ten kołek pod pedałem także odradzam

ja ból z demontarzem sondy mam już za sobą po małych kłopotach odkręciłem ja bez zdejmowania kolektora a sposób w sumie prosty i sprawdzony na swoim AAM 1. odciąc przewody od sondy 2.założyć na sonde klucz oczkowy (byle nie jakiś płaski a nasadowy nie wejdzie ) 3.odpalić silnik pozostawiając klucz ...

prawdopodobnie masz walniętą manetke miałem podobny przypadek nawet jak trzepnełem mocniej drzwiami to sie włączały nawet przednie

bo właśnie przymierzam sie do wymiana kloców i tarcz tak samo
ale kupiłem wcześniej w poprzdnim aucie klocki FERRODO TARGET były rewelacja na zimno tak nie chamował jak na rozgrzanych ale co za tym szło szybko tarcze schodziły
i dlatego interesują mnie jeszcze EBC GREEN STUFF czy to warte założenia

Napisz co to za kontrolka, domyślam się że CheckEngine i co sie z nią dzieje napisał w poprzednim temacie że nie świeci jeżeli sie nie świeci to prawdopodobnie spalona tak jak sam mówisz a żeby wymienić musisz odkręcić deche odchlić ją i masz dostęp do żarówek później musisz tylko orientacyjne spoj...

w moim MK3 mam aktualnie instalke z kompem AUTRONIC AL700 ale nie polecam beznadzieja na maxa założony miałem nowy komp okazało sie że sie ni łączy z komputerem zewnętrznym żeby go wyregulować wymieniłem go na nowy na początku wsio grało a teraz po niecałym roku jazdy powtórka z rozrywki chciałem sp...

sergio77sarad pisze:od filtra powietrza przy gazniku

od kiedy w MK3 jest gaźnik przecież tam jest wtryskiwacz

masz tu dane fabryczne co do kół a skoro producent zaleca to znaczy że ma na uwadze także wartości na liczniku żeby nie przekłamywał
http://vw2.info/galerie/mk3/Data/page.htm?143,0
http://vw2.info/galerie/mk3/Data/page.htm?144,0

NIe zgodze sie z Dominikiem 107 skoki tłoka są te same silniki moim zdaniem różnią sie tylko wałkiem, ECU, i sprężaniem co do kolektora zdania są podzielone skrzynie może i były inne ale w GT a w GL też są silniki ABS mam książke od Passata B3 i tam skrzynie są takie same w 1,8 z różnymi mocami sko...