vian pisze:Z AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGOW

dla takiego motoru automat to kalectwo jestem tego zdania tylko manual daje pełną frajde z jazdy

sonde możesz zbadać zwykłym miernikiem

czy bylby ktos taki dobry i powiedzial jak to zrobic?. bede dobry i powiem koledze że jest tu na forum coś takiego co sie zwie SZUKAJ i napewno kolega znajdzie no i rzecz najwazniejsza, gdzie ten termostat jest umiejscowiony? będzie w tematach poza tym czy trzeba pozniej odpowietrzac uklad?? tak tr...

taz pisze:ak ma gaz i dzieje się to w czasie jazdy to może łapać za dużo powietrza w dolot bo chwyt jest skierowany do przodu auta itd.

akurat z tym w MK3 nie było nigdy problemu

ja osobiście w MK3 nie posiadam tych lamp ale w poprzednim aucie po stłuczce zakupiłem komplet DEPO i nie moge powiedzieć żeby były fatalne oświetlały droge dobrze wody też nie przyjmowały ale w przypadku lamp do goferów nie moge nic powiedzieć

żadna nowość wejdz na strone RYBACKI tam masz dokładnie to samo a są to miksery tak zwane SONICZNE ale żeby to założyć to trzeba dobrać odpowiednią średnice nie tyle co samego miksera a dyszy a druga kwestia to to że musisz sie postarać wmontować to w rure i w odpowiedniej odległości kiedyś testował...

ale nie rzucaj sie na byle co kumpla znajomy tak zrobił a teraz klnie na czym świat stoi bo musiał kapitalke robić silnika a i nie jest to samo teraz jak przed
także co do kupna to radze ostrożnie podchodzić i poznać legende jakby co kto nim jeżdził itp.

W samochodach ze stałym okresem przeglądu cofanie wskazania odbywa się następująco: 1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk A, 2. Włączyć zapłon, 3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawia się wskazanie "SERVICE", 4. Zwolnić przycisk A, 5. Na środkowym wyświetlaczu pojawia się tekst "SERVICE NOW"...

przyjżyj sie może na jakim elemencie jest ona dokładnie przyklejona może jest to naklejka od jakiegoś danego elementu a na nim masz jego kod

jest możliwe a co do pompy musisz sobie gdzieś pstryczek zrobić i będzie dobrze
w lato jak masz dodtanią temperature to w niczym nie przeszkadza mambranki w reduktorze są ciepłe i można śmiało kręcić

to już ci mówie kolego co dokładnie masz do wymiany - tuleje w rozruszniku a na końcu oczyścić wszystkie łączenia i kable z nim miałem ten sam kłopot co do szczegółu jak ty pojechałem na warsztat wymienili mi tuleje odrazu też bendiks zrobiłem i wsio z robocizną wyniosło mnie 190,- a teraz kręci jak...

bleeee do starego garbatego tak ale nie MK3

u mnie bezpiecznik od zapalniczki jest między innymi od licznika jak wyjme bezpiecznik resetuje mi sie zegar i licznik a dwa nie jest to ostatni tylko przedostatni chyba że w niektórych jest inaczej ale raczej mi sie wydaje że chiba nie