Wachcio pisze:wymiana filtra na stożkowy, wywalenie kata lub zamiana na strumienicę

tylko nie zmieniaj na stożek i nie zakładaj strumienicy,w TD nic to nie daje, wywalenie kata jak najbardziej

odma

jak masz wszystko szczelne to układ sam się odpowietrzy

Najpierw sprawdź bezpieczniki nr 15 lub 18 , jak raz kręciłem dawką i zrobiłem zwarcie to któryś z nich mi wywaliło.

vision pisze: zaraz zapytam właściciela , a może sam tu napisze , ma ok 950 po rozgrzaniu a pompę ma taką jak ta z linku bo morze piszemy o różnym osprzęcie pompy
http://allegro.pl/item880680299_pompa_w ... oledo.html

o innej pompie mówimy, coś takiego jak ta

Czyli do grubszych modów się nie nadaje i trzeba zostawić tak jak jest. Gdyby chociaż nie obcinało dawki przy wysokich obrotach to już by było coś, teraz to powyżej 4000 tys wyraźnie czuć że słabnie.

Czyli trzeba wyciąć tą dźwignie zaznaczoną na zielono, bo samo wykręcenie śrubki tam gdzie jest niebieskie kółko nic nie da?Robił ktoś govmoda w takiej półelektronicznej pompie?

ZbyszekGolf pisze:Witam moze łapać notlauf

w TD? wiesz co piszesz?

Bawił się ktoś przy takiej pompie w zwiększanie dawki? Trochę kręciłem i doszedłem do etapu gdzie już nie mogę zmniejszyć obrotów tą prawą śrubką, teraz trzeba by było popuścić tą linkę. Zastanawiam się jak to się będzie potem zachowywało, nie będzie jakichś różnic na ciepłym i zimnym silniku?

divers81 pisze:ja mam 120 PS a było 75 zrobiłem juz ponad 30 tyś km i jak nie barał tak nie bierze oleju od wymiany do wymiany, oczywiście wszystko trzeba robić z głową i z głową jezdzić pozdro

robiłeś coś z klinem na wale tzn. czy zmieniałeś na taki jak w TDI czy fabryczny tyle wytrzymuje?

Ja zmieniłem z mineralnego elfa na valvoline 10w40 przy przebiegu 212 tys. i nic złego się nie dzieje.

Masz najgorszą pompę jaka może być: niby mechaniczna ale półelektroniczna ,ustawienie nią kąta wtrysku graniczy z cudem i mało kto się na nich zna ,jak się coś spieprzy to będzie ciężko .Współczuję ,ja bym ją wywalił jakby tylko zaczęła szwankować na normalną mechaniczna bez tych kabelków. Czyli le...

Dość ciasno, nie mogłem jej wyciągnąć, a olej i tak się tam sączył

Z drugiej strony też nie ma oringu, jak uszczelnić to miejsce w którym wchodzi ta rurka w blok?