passat dostał cztery nowe zimowe oponki Barum
a tak się mieszczą hamulce 280mm na feldze 15"

Dzisiaj uszczelniłem LDA i przy okazji zrobiłem govmoda. Dałem tylko jedną podkładkę około 1,5mm ale różnicę już widać.

witam, mam taki problem po zmianie turbo mianowicie k03 miala miejsce na wezyki przy WG, k24 nie ma, wiec teraz pytanie, gdzie wpiąć te weżyki ? ( one idą zdaje sie do elektrozaworków ale nie jestem pewien) ? na wężyku od elektrozaworu jest trójnik i z niego idą wężyki do EGR i do turbiny, wywal tr...

ja robiłem bez kanału, najpierw odkręciłem turbo potem ssący i wydechowy, przy okazji można wyczyścić ssący

piotrekgal pisze:

maciyk pisze:ja miałem w oryginale K03, teraz mam T3 i przy 2500obr na V biegu mam około 1bara, max doładowanie mam ustawione na 1,3bara

to chyba jak w tych obrotach momentalnie wcisniesz gaz w podloge.

no wiadomo,że nie przy spokojnej jeździe tylko z gazem w podłogę

IRAS AAZ , daj foto pompy, być może masz pomę która jest przeznaczona do pracy z turbinami K03 i T15 albo GT15 jeśli tak to one znacznie bardziej przyspiesza w górnych obrotach kąt wtrysku. ja miałem w oryginale K03, teraz mam T3 i przy 2500obr na V biegu mam około 1bara, max doładowanie mam ustawi...

IRAS AAZ pisze:kolego k 24 lub t3 ale musisz kolektor zmieniac bo k03 to taki badziew za ma inny tu masz wszystko co potrzeba http://allegro.pl/show_item.php?item=1691490509" onclick="window.open(this.href);return false;

brakuje jeszcze downpipe, bo k03 ma inny i spływ trzeba przerobić

Felgi oryginał z golfa et45, zacisk z passata b3 vr6, tarcze z corrado. Zacisk tarł minimalnie o ramiona felgi, ale założyłem dystanse i jest git

TAZ pisze:Spok0ojnie upchniesz te heble pod tymi felgami.

nie wejdą, zacisk mi trze o felgę, czekam na dystanse które rozwiążą problem

Passat B4 rocznik 1995 Kupiłem go jakieś trzy lata temu, całkowity golas, z wyposażenia ma tylko szyberdach i centralny zamek. silnik AAZ -boost pin -wywalony EGR -wywalona trąbka przy filtrze powietrza -odma odpięta od dolotu -podkręcona dawka -garrett T3 ustawiony na 1,3 bara -FMIC z megane -MBC Z...

bikerxc pisze:nie wiem po co mi link do tematu w którym jestem Napisałem bo moja pompa różni się z zewnątrz, a pompiarzem nie jestem więc nie wiem co znajdę w środku Kwestia tej dźwigienki pozostaje otwarta.

chyba o to Ci chodzihttp://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1375833

sprawdź bezpiecznik nr 15 albo 18, nie pamiętam dokładnie

U mnie też tak jest,że prąd do siłownika dochodzi cały czas, silnik AAZ, przekaźnik mam nr156. Też się zastanawiam czy tak ma być.

Krzylu pisze:maciyk, no to nastraszyłeś kolegę nie lepiej K24

z K24 jest tak samo, tyle że nie potrzeba MBC, warto zmienić k03 na T3,sam tak zrobiłem i nie żałuję.