To ucho to hak do holowania. US nie miał ucha w budzie. A żeby szpary nie było najlepiej podkładki podspawać.

Dzięki Michał_1977 temat nurników trochę się rozjaśnił. Ewentualnie jakbym dorwał te z TDI to może na nich było by coś lepiej. Na razie założę te przelotowe z Transita. Wtryskiwacze większego znaczenia nie mają ale i tak 2 miesiące temu założyłem nowe. Teraz jeszcze kwestia tego ciśnienia wewnętrzne...

Aha czyli mam składać to na nurnikach z golfa z zaworkami. Lepsze będą z SB czy JR bo różnią się grubością podkładek. Ciśnienie w pompie na ile ustawić, czy po prostu mam zwiększać aż będzie dobrze. Niespalone paliwo czuć było nawet na wolnych obrotach. Spróbuje sobie zrobić przyrząd do pomiaru ciśn...

Problem w tym że mierzyłem głowiczkę i na bank jest to 10mm. Na nurnikach z golfa jest jeszcze gorzej niż na tych przelotowych z transita. Silnik przerywa dusi się i nie ma mocy. Na transitowskich dało się w miarę jeździć. Silnik ładnie się wkręcał, miał moc ale wydawało mi się jakby nie dopalał do ...

Pompa z Transita ma nr 0 460 414 063

Odgrzebuje temat ale mam dokładnie ten sam problem. Tłoko-rozdzielacz 10mm z Transita. Gov mod zrobiony był jeszcze na 9mm i tam chodził ładnie. Na nurnikach z transita silnik przerywa, jakby go przytykało ale chodzi w miarę normalnie. Przygazówka na postoju normalnie, a jak jadę po przekroczeniu ok...

Szerokość foteli może i była inna ale rozstaw szyn na nie raczej nie.

Pasy są OK. Etka pokazuje że to na rynek MEXICO

15. pkt regulaminu // Qto

Róg bliżej przodu auta (bez znaczenia czy dolny czy górny) pchasz delikatnie ręką i palcami podważasz uszczelkę. Szyba sama zacznie wychodzić. Jak zacznie wychodzić od zewnątrz łapiesz i wyciągasz. Wkładanie ze sznurkiem lub bez ale zaczynasz od tylnego dolnego rogu. Ze śrubokrętem czasem można prze...

Problem na zdjęciu. Rolki pasów są tak blisko że nie można założyć osłony ręcznego. Ponadto żeby ręczny dało się zaciągnąć fotele muszą być ustawione w jednej pozycji. Jak to było w oryginale? Ewentualnie jak to rozwiązać? https://lh6.googleusercontent.com/-dEYNcooX0FE/Tw9y5ay19ZI/AAAAAAAACH8/o_CsF4...

Naciągaj tak długo aż nie dasz rady ręką podnieść dźwigni od wysprzęglika, później minimalnie popuść i musi być dobrze.

Tak, pod błotnikami są 2 nakrętki na stronę.

Do sklejenia wystarczy silikon wysokotemperaturowy. Ślimak próbuj wyciągnąć przez otwór pęsetą jak go widać, a jak nie to wyciągnij skrzynie i najpierw bez rozbierania próbuj. Samo rozebranie i złożenie nie jest trudne, wystarczy jakaś książka.

To masz lekturę o K-Jetronicu http://www.capri.pl/garage/kjetronic-2. ... osis-chart" onclick="window.open(this.href);return false; Zasada działania będzie taka sama chociaż to o Fordzie. Są tam podstawowe rzeczy które można sprawdzić samemu.

Nie to o czy piszesz to prawdopodobnie aparat zapłonowy. Wtryskiwacz rozruchowy znajduje się po prawej stronie kolektora ssącego. Dochodzą do niego 2 przewody zakończone niebieską wtyczką. Do sprawdzenia odepnij tą wtyczkę i sprawdź czy na niej pojawia się 12V jak kręcisz rozrusznikiem. Jeśli nie ma...