Cenna uwaga bo planowałem tak to dokręcić. Sądziłem że ta blokada ułatwi mi to.

Ok wielkie dzięki, niejasności się wyjaśniły + lecą

t0mal dzięki za dokładne wymiary

Aha czyli potrzebuje coś do zablokowania wałka. A tak po w skrócie jak będę miał ustawić ten rozrząd. Wiem że pompę trzeba zablokować śrubą. I czy da się to zrobić bez specjalnych przyrządów.

Po ściągnięciu tego kołka zauważyłem że nie ma w nim wypustu pod klin (na wałku jest) czy tak to powinno być? ewentualnie jak to ustawić? jak ustawić wtedy rozrząd
Silnik to 1.6 TD 1V

Bo pod wąskie i szerokie żebro jest inny rozstaw mocowań lamp.

Bagażnik + najlepiej w skrzynce gdzie ciągle jest napięcie - oczko przykręcasz do masy samochodu (za tekturą lub materiałowym boczkiem w bagażniku) Schowek najwygodniej podpiąć się do zasilania zapalniczki (albo nacinasz kable albo w kostkę się podłączasz) Kabel cienki jakiś wystarczy wielki prąd ta...

mogą też diody w alternatorze padać albo po prostu styku gdzieś nie ma

proponuje najpierw sprawdzić wszystkie styki później regulator

Były wąskie na zatrzaski też, a czy będą pasować to nie wiem. Zawsze można przykleić.