tez tak myślałem , tylko koło jest równo z błotnikiem w sumie 5mm mógłbym dać ale to i tak złamało będzie potrzebne min 1 cm . a kolega gonzo skąd wyrwał te fele rs6 18x8.5?? bo wszędzie jest 8 cali ??? i jakie masz et ???

no to dobrze dzięki za pomoc pewno na wiosnę tak zrobię, bałem się tylko ze jak wyjmie ją to ta duża będzie luźna, niektórzy mówili ze jak szybko się jeździ to ta mała trzyma ta dużą żeby nie wyskoczyła ze swojego miejsca ale tak czy siak wywalę ta sprężynę:D

no tak 215/40/18 inna nie wchodzi w gre , miałem taka na próbę i jest niższa niż 225/40 o ok10-15 mm, miałem bridgestone potenze 225/40 i zajefajna opona ładnie wygląda na feldze ala naciągnięta bo ma duży rant ochronny

no tak założył bym węższą gumę tylko wtedy będę musiał jeszcze trochę zejść niżej a bym nie chciał bo już prawie wszędzie haczę i miska olejowa tez nisko siedzi , chciałbym najlepiej wyjąć ta sprężynie pomocniczą tylko nie wiem jakie będą tego skutki uboczne :( najlepiej niech się ktoś wypowie kto j...

witam przypadłość leży w samochodzie seat leon ale zawieszenie to to samo co w vw golfie. Otóż nakrętka od regulacji gwintu wżyna sie w oponę w wyniku tego opony przód poszły na śmietnik, i teraz proszę was o poradę, mam gwint kw koło 18x8 et35 225/40 do końca gwintu zostało 17mm także nisko jest , ...

samochód nie jest po dzwonie sprawdzone przed kupnem ... pewnie będę tak jeździć tragedii nie ma :) muszę uważać na dziury :D wszystkie pojazdy na platformie golf IV nie maja ustawień geometrii tylko zbieżności ..... chyba mogę się mylić a przed gwintem miałem sprężyny -50 h&r i było ok zero problem...

stabilizator mam od tt i już nie ociera ale wali o prawa podłużnice ponoć tylko tdi tak maja bo silnik jest troszkę wyżej

no myślałem ze przy gwincie kw będzie twardo a jest nawet komfortowo ... na zlocie vw mania rozmawiałem z kolega od golfa na glebie i ma tak samo jak ja tez nie wie jak to rozwiązać

nie nie jest nisko do końca gwintu brakuje mi ze 2 cm mam koła 18" 225 40 a kolega ma 18 215 35 i ma ostra glebę i mu nie haczy ale ona ma 1.8t a ja tdi. może wymienić pół oś na mniejszą ??? od 1.8 ?? arl ma dwie grube pół osie

witam przy obniżeniu golfa IV tdi arl po wpadnięciu w dziurę albo jakąś muldę prawa półoś ociera się o podłużnice mam gwint kw variant 1 jak rozwiązać ten problem ???

a co z pół ośką która przy wpadnięciu w dziurę stuka o podłużnice ponąć problem jest tylko w silnikach tdi kto za na to lekarstwo ??

no prawda stabilizator od s3 rozwiąże probLEm ... A CO POWIECEIE JAK PÓŁOS STUKA O PODŁUŻNICE?? PRZYPADŁOŚĆ SILNIKÓW TDI ARL grubA półos ??? kto pomorze??