tzn w dieslu jest on na pompie, a Ty zapewne masz benzyniaka?

witaj, miałem podobny problem, mianowicie silnik falował na niskich obrotach. sporadycznie też przy przyspieszaniu potrafił się zaduszać przez moment. wyczyśiłem nastawnik dawki paliwa i auto śmiga jak "nowe".

Słychać dziwne tarcie, zgrzytanie w momencie wciśnięcia pedału sprzęgła w zakresie obrotów od ok 1000 do 1200.

Tak myślałem, że sachs, to dobra firma. To normalne, że w przedziale przebiegu 220-250 tyś. pada sprzęgło?? Gdzieś już słyszałem, że wiele aut z takim przebiegiem boryka się z tą usterką... Auta ma 150KM i 320Nm, (chip, turbina) czy zwiększona moc z fabrycznej 110-ki przyspieszyła zużycie sprzęgła?

Witam wszystkich. Swoim MK4 przejechałem już ok 220 tyś. km i zaczyna odzywać się łożysko na kole dwumasowym. Czeka mnie wymiana koła, sprzęgła i łożyska. W związku mam pytanie: jakiej firmy założyć komplecik? Wolę wydać więcej, żeby dłużej wytrzymało. Czekam na opinie, linki... Dziękuję za pomoc. P...

Byłem u mechanika i powiedział mi, że to najprawdopodobnie to sprzęgło lub koło dwumasowe. Teraz wstrząsy ustały przy lekkim "dogazowaniu" ale zaczęło dziwnie drgać w momencie kiedy silnik zapala. W środku drgania odczuwalne są w konsoli środkowej. na zewnątrz dźwięk wydobywa się z okolic tłumika dr...

Witam, wszystkich! Jeżdżę golfem MK4 z 04.1999 roku z silnikiem 1.9 TDI (fabrycznie 110 KM, po modyfikacjach 150KM). Przy zdejmowaniu nogi z pedału gazu (na jałowym biegu) w zakresie obrotów 1050-950 słychać niepokojące wibracje z silnika. Czy może to oznaczać bliski koniec sprzęgła??? Czy w tych la...