jak testowalem na poprzedniej pompie to brakowalo skali na predkosciomierzu i obrotomierzu

to ta jest słabsza od poprzedniej :/

cośby się znalazło mam głowiczki od tdi oczywiście i mam też głowiczke 9mm pod fale od tdi.

a jak chcesz sam to potrzebna pompa od tdi i poprzekładanie elementów z jednej do drugiej zresztą jak Tobie mówiłem na dobrej pompie od td m-tdi też pojedzie bez żadnych przeróbek

1.8 na monowtrysku, z dnia na dzień silnik zaczoł wariować - skaczące obroty, częste zamulanie przy wciskaniu gazu. silnik bez instalacji gazowej. od czego by tu zacząć diagnozowanie? swiece nowe, wymieniona guma pod wtryskiem. i jeszcze jest taka przypadłość jak ścisne powrottny przewód od paliwa t...

ładnie to musi śmigać

Cinek pisze:. a mam plan na gt17 tylko czy kasa pozwoli

e tam na gt 22 dozbieraj

ten niebieski to wężyk ciśnieniowy i tu właśnie się wpina wskaźnik.

zaworek pokazany żółta strzałka wyrównuje ciśnienie (do atmosferycznego) pod membraną

ventil , jak tam furak? dzisiaj moje syncro zostało "pukniete" na parkingu :/ lampa, błotnik, grill do wymiany :( miśkom auto się stoczyło duże dostawcze u siebie tak strzelam na jakieś 100 km objechałem Toyotę Avensis 2.0 w benzynce. Muszę poprawić mocowanie rur przy ic bo mam małą nieszczelność j...

odpowiedź 1

zazwyczaj woda dostaje się przez drzwi a dokładniej uszkodzona jest lub odkleiła się folia w drzwiach, dalej na słupkach są takie plastykowe zaślepki jezeli ich brak to też prez to moze woda dostawac się do środka.

nie miałem neta - walczyłem z tp sa

syncro no jeszcze nie

próbowałem róznych rózności z przednim zawieszeniem i wahaczami wkońcu powróciłem do wersji oryginału z mk II bo udało mi sie kupić prawą półoś od rallye teraz tylko lewa od jakiegoś 16V i bedzie ok

silnik pasuje do mk II. ja mam wstawiony z passata B4. musiałem trochę "puknąć" prawą podłużnice bo koło pasowe się nie mieściło, ja mam ta wersje silnika gdzie pompa od wspomagania jedst napedzana oddzielnym waskim paskiem klinowym możliwe ze bez kola wspomagania weszło i bez tego. łapy silnika pas...

doładnie o takim oznaczeniu ale u mnie w etce też przy tym oznaczeniu jest KR, PL, 1H, PG.
no nic popatrze jeszcze. dzięki

jeszcze się do Ciebie zgłosze co odnośnie długości półosi ale to na pw

hym napewno ??

ja mam wybór pomiędzy 425 i 415 mm (nie mam teraz przy sobie swoich zapisków ale jakoś tak mnie sie wydaje)

lewa w sensie ta od kierowcy i z tego co sie orientuje to chodzi mi o ta co w nr ma końcówkę K

jak w temacie potrzebny jest dla mnie długość lewej półośki z mk II gdzie skrzynia była na linki lub ewentualnie lewej z corrado

pierwszy ma na jakim spocie/zlocie


nazbierało mi sie ich i nie chcę kolejnej kupować do kolekcji

z tego co widziałem to ventil sprzedaje tego sb na allegro