ha i nawet opel astra f chyba ma taka sama

przekaznik 109 odpowiada za zasilanie ECU co za tym idzie dawke rozruchowa paliwa do odpalenia. wymien przekazniek podnies dawke rozruchowa i bedzie palil jak złotko nawet na Ciepłym silniku edit: Jesli masz przekaznik 109 to stwierdzam ze masz silnik TDI i teraz mam pytanie czy on Ci w ogole odpala...

znowu moje standardowe pytanie:P a gaz kolega ma??? moze trojnik Cieczy chłodzacej zapchany i leci tylko na parownik sprawdz czy weze gdzies nie zagiete

jezeli bedziecie chcieli zatrzymac sie na noc w suwalkach to zapraszam do mnie udostepnie pole namiotowe swoje oczywiscie bezplatnie i dolacze do was

a gaz kolega ma??

nie ma co sprawdzac skrzynki bezpiecznikow objaw padania szczotek alternatora badz regulatora napiecia w alternatorze badz uruwajacy sie przewod od ladowania przy alternatorze

obrocic o pare stopni metalowa czescia w oprawce i pociagnac sama wyjdzie

jak kupisz transmiter fm z usb to niektóre transmitery maja wyjscie liniowe i wtedy zalatwisz sprawe auxa

ha u mnie w variancie tez cos stukalo nie moglem dojsc co wymienilem tuleje wydech sprawdzalem łozyska wymienilem dalej stukalo a okazalo sie ze winna byla gasnica w boczku latala przy skretach i stukała o boczek

wimienic prowadnice zacisku na zwrotnicy wyczyscic nasparowac i bedzie pieknie http://images38.fotosik.pl/355/e6f08c9d2a253fb9m.jpg http://images41.fotosik.pl/355/6ef70acb2ffbd100m.jpg twoje wygladaja pewnie tak jak na zdjeciu nr 2 i przez to sie zacieraja i zacisk nie pływa a ma pływac bo to konstr...

te radio ma na bank filtry HPF LPF u kumpla tez tak bylo. Z tego co pamietam mowil mi ze zanlazl jakis reset powrocił do ustawien fabrycznych i od nowa ustawiał radio bo mu sie wlasnie obsluga filtrow zawiesila i chodził ciagle na sub.

a dla mnie muza jest Cudo idealnie pasuje do filmu

gazowy amor i dlatego syczy. Nic strasznego