Do zamkniecia. Po małych przeróbkach pasuje jak ulał ;] Pozdrawiam

Ponawiam...

dzidas1987 mialem to samo.
PSP szukalbym wlasnie luzu na łapach. Sprawdz czy wszystkie srubki sa przykrecone do łap.

a w praktyce ??

Czy podejdzie do 1.8 ADZ ?

Sprawdz mase idąca z aku do skrzyni - w razie potrzeby dokreć.
Pózniej looknij plusa z aku idącego na rozrusznik (gruby kabel) odkrec srubke przy rozruszniku, przeczysc papierem sciernym i skrec spowrotem. Tak samo zrob z kabem idacym od rozrusznika do alternatora. Daj znac co i jak po zabiegach.

Jesli ori centralny to mozesz miec gdzies w przewodzie powietrznym dziure. Jezeli elektryczny to albo siadl siłownik albo poprostu kabelek sie przerwal jakis

jesli jest na powietrze to po rozebraniu boczku bedziesz widzial przewód powietrzny jesli elektryczny to powinienes ujrzeć wiązke z pięcioma kabelkami do siłownika

centralny ori na powietrze czy elektryczny ?

Najszybciej to pod skrzynke bezpiecznikową i najbezpieczniej.

To i ja dorzuce o mk3 http://djzordon.wrzuta.pl/audio/a8TYsDb ... -dj_zordon" onclick="window.open(this.href);return false;

Do zamknięcia

Mam pytanko. Jakie piny muszę podpiąć aby przetestować Digifiza tak jak tu ? --> " onclick="window.open(this.href);return false;

Lipek - dzięki za zainteresowanie i informacje. Swapa robie z 1.6 gaznik na 1.8 ABS. Do swapa dostalem pompe z MK3 do baku lecz ona nie pasuje bo jest za wielka, wiec kupilem pompy od RP i teraz nie wiem czy mam dolozyc te pompe obok baku pod podloge, czy wystarczy sama pompa z RP w baku ??