coś mi sie wydaje ze to kostka do zarówy do podswietlenia popielniczki...

moze to Ci coś pomoże

niewiem czy dobrze cię zrozumiałem ale jak chodzi o to to prosze :

a może kolega sprecyzuje bardziej dane na temat swojego auta...

a te twoje cyk cyk jest tylko jak skrecasz w lewo? moze przegub sie konczy?

kable, świece, kopułka, palec kiedy wymieniane?

sprawdź oporność tych czujników teoretycznie wszystkie powinny mieć taka samą!Kiedyś u siebie w MK3 miałem podobny problem z ABS-em po skasowaniu błędu powracał a czujniki wyglądały na dobre a co się okazało ze mój AKU kończył żywot i po wymianie AKU na nowy i problem znikł...

sprawdź manetkę albo może być zatarty mechanizm wycieraczki... odkręć podszybie dobierz się do silniczka i spróbuj na krotko podłączyć i sprawdź czy dochodzi wogóle prąd...

Zielin517 pisze:w pojeździe nie znalazłem złącza OBD2 wiec nie zrobiłem diagnostyki komputerowej (chyba że może jest jakies inne złącze diagnostyczne?)

a tu ? Złacze

paliwo może lecieć ale jak nie będzie odpowiedniego ciśnienia to też będzie problem z odpaleniem... najlepiej zapiąć manoment i sprawdzić jakie jest rzeczywiste ciśnienie...moim zdaniem pompa paliwa skończyła żywot!!!

pod aku masz sterownik klimatyzacji a wygląda to mniej więcej tak http://allegro.pl/vw-golf-iii-passat-b4-sterownik-klimatyzacji-i3425222037.html" onclick="window.open(this.href);return false; a pod kompem nie zawsze pokaże ze jest uszkodzony... jak masz możliwość to podepnij drugi i bedzie wiadomo ...

regulator wymieniony no a jak wygląda tzw. ślizgacz?nie jest zużyty? nie robi zwary?miernik w lape i do roboty

pod aku masz modul sterujacy klima podmien i po sprawie....

uzyj czasami wyszukiwarki... viewtopic.php?f=2&t=103493&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;