Witam, pusty, tak myślałem, tylko zmyliło mnie to, że nie napisałeś nić o większym wirniku.
Ile dmucha ta Twoja turbinka?
Pozdrawiam.

pusty, rozwiń wątek co znaczy rozwiercenie turbiny. Może być na PW.
Pozdrawiam.

Witam, za wiele nie wyciągniesz, No co ty. ASZ po sofcie i fmic-u w porównaniu z serią,to będzie pocisk. A już po założeniu turbiny od arl-a(polecam taki zabieg),to już nerki miażdży. Witam, ja pisałem o samej wymianie IC-ka, nie mylić IC+program. Od IC-ka kuniów nie przybedzie, NM owszem. Pozdrawi...

Witam, za wiele nie wyciągniesz, może na wyższych obrotach być troszkę lepiej i w gorące dni nie będzie puchnąć po pałowaniu. Możesz odczuć różnicę na elastyczności na plus.
Pozdrawiam.

Witam, he4vy, na tym forum wypowiadają się sami tacy co jeżdżą nie wiadomo jakimi wynalazkami, pewnie nigdy w golfie nawet nie siedzieli, a maja tyle do powiedzenia.
Pozdrawiam.

Witam, jak byście włożyli tyle pieniędzy w swój samochód to ciekawe czy byście go oddali za parę złotych? . Może jednak znajdzie ktoś kto doceni samochód.
Pozdrawiam.

Witam, na tych fotkach wygląda zajefajnie, a na żywo jeszcze lepiej. Jak będę przejeżdżał obok Vw salonu to myślę, że będzie tam stał, to se go na żywca oblukam.
Pozdrawiam.

Ok. Serdeczne dzięki za pomoc jarekkoval, tak tez myślałem, ale wolałem się jeszcze upewnić.
Pozdrawiam.

Dzięki jarekkoval, za szybką odpowiedź. Jeszcze wyczytałem na innym forum, że jak turbina dostanie oleju to ten luz się zmniejszy, czy to może się zmienić? W tej chwili turbina jest na stole , wymontowana z autka, olej z niej (tzn. z zasilania i z powrotu) praktycznie wyleciał.

Witam, panowie mam pytanko turbinka którą dziś kupiłem ma delikatny luz wzdużny, czy to znaczy, że kwalifikuje się do regeneracji, czy po zamontowaniu jej w samochodzie i doprowadzeniu oleju ten luz się zmniejszy. Dodam, że w środku jest sucha (nie ma w niej oleju). Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam.

Witam, panowie może ktoś się orientuje jaki max luz może mieć turbina i gdzie ewentualnie dostać te tulejki? Z góry dzięki.
Pozdrawiam.

Witam, jak coś to pisz może coś nie coś uda mi się pomóc. Ja mam ASV-a i u mnie są potrzebne cztery piny do wyprowadzenia z ECU. Pozdrawiam.

Witam, to powinno Ci pomóc. Na końcu kabla do przewodu gdzie mamy 12v zakładamy wyłącznik ON/OFF. Przewód wychodzący po wyłączniku podłączamy na stałe do przewodu idącego od pinu 66 (to jest pin aktywujący tempomat podczas jazdy). Od przewodu po wyłączniku ON/OFF odprowadzamy zasilanie do klawiszy (...

Witam, spróbuj to adrian43, połączyć kolorami, czarny z czarnym, czerwony z czerwonym itd. Później aktywuj Vag-iem i powinno wszystko działać. Pozdrawiam.