wygląda na kostke stacyjki

sprawdź przewody prądowe mase aku-buda buda silnik i ładowanie

wejdź do bagażnika zdejmij tapicerke klapy i tam jest zame i poprubuj cięgnami coś poruszać albo naciśnąć niech ktoś ci ruszy klamką od zewnątrz a ty patrz od sirodka co sie dzieje i wtedy spróbuj tak samo wcisnąć od sirodka

mawet nie drgnie

pewnie przymarzł do uszczelki wstaw auto do ciepłego pomieszczenia jak sie rozpuści bedzie ok wytrzyj uszczelke do sucha i kup sylikon w spraju do uszczelek spryskaj tym i już nie zamarznie

to przyjedź

na pierwszy rzut oka jest ok ale sprawdze

panowie pomocy nie wiem czy taką pompe sie naprawia czy trzeba wymienic całą auto to vw polo 1,7 sdi 98rok błąd pompy ABS sygnał poza tolerancją . nie wiem co z tym zrobic pojawił sie od tak sobie po skasowaniu powraca jak bumerang

a planowanie głowicy robiłeś ? uszczelki pod turbo i kolektor to najlepiej mieć stare w sklepie na wzór bo są różne

no i sam sobie odpowiedziałeś
ale jak chcesz to zrobić na tip top możesz jeszcze założyć nowe zimeringi na wałek rozrządu i na wał mysle że więcej nie potrzebujesz rozkręcać no chyba że połącze nie kolektora z turbiną i dalej wydechem

jak chcesz to podjedź do mnie jutro to zrobimy to tylko musiisz sie zgadać z kimś z radomska kto zna droge do mnie

daj znać jak poszło z reklamacją

nie wiem czy odesłać czy dać od razu na tokarkę nie dawaj na tokarke strata kasy po toczeniu jeszcze szybciej sie będzie nagrzewała tarcza i bicie bedzie jesli jest to z winy materiału wiec zamiast w toczenie lepiej zainwestować w nowe tarcze ja ostatnio zostałem zwolennikiem ATE wysokowęglowych wi...

no to już ty musisz ocenic gdzie sie leje rozbierając i obserwując