Z jakiego Paska i o jakim oznaczeniu?

Sprawdz, jaki masz kod silnika i go podaj, to sie dowiesz. :) Znajdziesz go tu: http://images41.fotosik.pl/115/81ccd8a0fcea00b6.jpg Albo tez, poszukaj tabliczki znamionowej (wklejka w bagazniku albo pod maska na pasie przednim), tam masz rubryke "Type" i tam powinienes miec oznaczenie silnika. Co do...

Tutaj masz Sachsa: http://moto.allegro.pl/item607681285_sp ... 0_1_3.html Tutaj Valeo: http://moto.allegro.pl/item613306162_sp ... 1_1_3.html Tutaj Hart: http://moto.allegro.pl/item628108405_sp ... 0_1_4.html Jak widzisz, rozstrzal cenowy jest duzy. Kosztow robocizny nie podam, bo sam sie nie orient...

Jedz najlepiej na jakis szrot i tam popatrz po korektorach sily hamowania. Ja zzwrocilbym uwage na wyglad zewnetrzny (otarcia, uderzenia, odpryski, korozja) oraz na stan wszystkich gwintow.

Jak dla mnie, to nie wyglada rewelacyjnie... I szczerze mowiac, balbym sie go kupowac, zwlaszcza, ze sprzedajacy nie podaje, z jakiego rocznika jest ten korektor. Ale to tylko moje zdanie.

Wydawało mi sie,że w 1.9 D łożysko wymiania się bez wyciagania skrzyni :bajer: Masz racje - bo w 1.9D nie ma lozyska oporowego... :smoke: Generalizuje po prostu, kolega ma 1.3 benzyne, wiec pisze o jego aucie, nie o swoim... :P Prawda, najlepiej jest podjechac do mechanika i on stwierdzi, co jest n...

Witaj, jesli chodzi o sprzeglo, to obstawialbym lozysko oporowe (wyciskowe). Wymien od razu caly komplet, czyli sprzeglo, docisk i lozysko, bo najczesciej jest tak, ze jak sie jedna czesc wymieni, to niedlugo potem leci nastepna, a koszty robocizny sa takie same dla samego lozyska jak i dla kompletn...

U mnie sa FEBI, wytrzymaly prawie 3 lata, juz znowu zaczynaja stukac, ale trzeba brac poprawke, ze do domu mam bardzo kiepska droge dojazdowa, a warszawskie drogi tez do rewelacyjnych nie naleza... Wedlug mnie sa calkiem spoko.

Aj... Mowimy o korektorze, czy kolektorze? Bo do dwie rozne sprawy w roznych czesciach auta...

BukeR pisze:I znajomy twierdzi, ze nie trzeba podnosic silnika tylko na kanale.

No ja sie tak zastanawiam, jak on sobie wyobraza wyjecie starych sanek, do ktorych jest przykrecony silnik bez podnoszenia motoru...

rejczi85 pisze:hm... a gdzie sprawdzic te litery??? gdzie je szukac???

Na tabliczce znamionowej, albo w bagazniku albo pod maska przy przednim pasie. Masz tam VIN i taka rubryczke, co sie zowie "Type" - tam masz kod silnika.

Ja sie podepne i zapytam, czy w Mk3 1Y '92 da sie zamontowac 239 wentylowane? Tam sa zaciski jeszcze z Mk2, z osobnymi blaszkami sprezynujacymi dla klockow, a nie montowane w klockach. Wydaje mi sie, ze takie: http://moto.allegro.pl/item625149530_za ... i_gtd.html

rejczi85, czy po wymianie cewki bylo sprawdzane, czy prad wychodzi z cewki dalej?
No i tak jak kolega TAZ napisał, podaj jaki to silnik, bo inaczej to calkowite wrozenie z fusow.

zebym sie przygotowal ze cos z maglownica nie tak(zebym ja jeszcze wiedzial do czego ona sluzy...) gixy , maglownica to nic innego jak przekladnia kierownicza. Jesli nie masz luzow nie kierze ani nie zachowuje sie podczas skretu jakos dziwnie, to moim zdaniem wszystko ok. Niestety, od srodka auta t...