Podmien zegary

[ Dodano: 08 Sie 2009 21:16 ]
Jesli jest wszystko wporzadku,nie wywala plynu,to daj se spokuj,moze byc to wina licznika,

Ciezka sprawa umnie tez tak jest
1 z wad vw

Umnie tez tak sie dzieje,ale wtedy gdy auto postoi z 8 godz,poprawilo sie troche po wymianie tlumika koncowego,poprzedni sie w srodku sie posypal i blokowal spaliny.

Co do kabli to jutro zobacze,i napisze ci jaka jest kolejnosc

Moze masz zware na sadzie?,sprawdz w jakims warsztacie czy sada jest sprawna,na poczatek odlacz kleme akumulatora na pol godz ,niech sie komp zresetuje,ja wywalilem kata zostawilem sama puche i pali 0,5 mniej,jakies niecale 8 l w miescie.A jak auto jezdzi po wywaleniu kata?,moze odzyskalo troche moc...

Kolego tu ci chyba nikt nie pomoze jak licznik cofnac,za duzo osob to czyta

Palen i myslisz ze ten zabieg pomoze w szybszym rozgrzaniu auta???

Czyli tak jak napisalem wyzej,zmnienie korek i zobacze co sie bedzie dzialo i dam znac,dzieki chlopaki

palen to jak najlepiej sprawdzic temperature plynu,wiem komp, ale niemam dojscia do vaga ,podmienie albo kupie nowy korek i zobacze co dalej.
byku21 pasek naciagniety i weze ok

palen ale o 12C??
odkrecalem zbiorniczek raz na rozgrzanym silniku,przy wlaczonym wentylatorze i cisnienie bylo naprawde male,wiem ze korek sam opuszcza cisnienie, ale wtedy gdy temp wzrosnie powyzej 100C.
Byku21 plyn w normie

Sczerze to nie!!!jutro zobacze,dziwi mnie ta temperatura w zbiorniczku,i brak wysokiego cisnienia przy odkrecaniu,ehhh trza szukac;]

wszystko ok,termostat nowy wahler otwiera wode przy 84C,czujnik temperatury kupowany w aso,nowa chlodnica,nowy plyn.

Byku21 pod korkiem jest sucho,a moze przewod co idzie do zbiorniczka jest przytkany,heh sam juz niewiem;;[

Hehe nadal podraze ten temat termostatu bo nie daje mi to spokoju.Dzisiaj jechalem do marketu,po przejechanie 5km na na liczniku mialem 82C jazda po miescie,zakupilem termometr techniczny do mierzenia plynu w chlodnicach itd,rozgrzalem auto do 92C az wlaczyl sie wiatrak ,odkrecilem korek zbiorniczka...