lipass pisze:

arturbb pisze:Twardo czyli mocno twardo czy da sie jezdzic ?

to drugie zdecydowanie jak wolisz to pierwsze polecam Weiteca i Eibacha

Przecież Weitec nie jest taki twardy. Miałem kiedyś TA-Technix, a obecnie Weitec i ten drugi jest bardzo komfortowy względem pierwszego.

Myślę, że to dobry kierunek. Ładny MK4 z fajną felgą i dobrze, że ma obrysówki dymione, a nie pomarańczowe.

Maskę w macie bym sobie darował, a lusterka w macie powinny wyglądać ok, chociaż jestem zdania, że bardziej pasowałyby do auta, które ma niepolakierowane listwy.

Heh, a pisałeś jakiś czas temu, że nie będziesz modził więcej pod maską, bo koszty spore, a przyrosty małe. Uzależnia co ? :grin: Ja swój projekt powoli kończę, bo kasę odkładam na inne cele i traktuję to jako twarde postanowienie noworoczne heh. Daszek od Rki jako podsumowanie, radio na deser i tyl...

szocik88 pisze:Ładna golfik jedna rzecz która boli jak na nią patrze to te lusterka

Z tego co mi wiadomo to ich dni (miesiące ? ) są już policzone.

Masakra z takim się spotkać.

Moim zdaniem są niefajne. Owszem kolorystyka ok, ale tylko w wersji hella.

To od wakacji nie miałeś czasu zrobić fotek na glebie ?

Ładne GTI, koło też dobre choć bardziej podoba mi się to od R32 MK4. Dokładki od 25jahre dobrze by mu zrobiły.

Serio ? a ja przez cały czas myślałem, że polerowane były te BBS Co to za lakier ? Ja też chcę.

Teraz już wiem dlaczego ta 18" prezentowała się jakoś lepiej niż inne. Jak widzę to za sprawą 205/40/18. No i ta polerka robi swoje. Jaka jest szerokość tej felgi ?

Sugerowałbym spolerowanie całych felg. Jest to czasochłonne, ale ich wzór jest prosty więc powinieneś dać radę. Jak nie będziesz miał cierpliwości to zawsze będziesz mógł oddać do kogoś kto się tym zajmuje profesjonalnie.

Też trafiłem niedawno na tą aukcję jako, że myślę nad zakupem takiego daszka. :) Również nie chcę lipy "pseudo R32", bo już widziałem takie wynalazki na MK4 i wyglądało to tragicznie (albo jakieś wcięcie w środku, albo daszki bardziej wystający do tyłu niż ori, albo z jakimiś wystającymi do góry ele...

Ja już trenowałem kontrolowane poślizgi jak miałem pustą jezdnię i równe, puste pobocze. ;) Mogę powiedzieć, że auto rewelacyjnie daje się kontrolować, jak pupa nieco ucieka na zakręcie na zwenątrz przy gwałtowniejszym dodaniu gazu to korygowanie jest bardzo łatwe i przyjemne. Jedyne co może denerwo...

U mnie trasa 5l./100km, miasto 6,5-7l./100km.