zależy, ja jeżdżę cały czas po mieście (bardzo krótkie trasy), wiec często klin jest narażony na potężne przeciążenia (start silnika i ruszanie) wiec u mnie klin bardzo szybko ulegał ścięciu
A wał można też przerobić bez wyciągania ale to już zależy od umiejętność wykonywającego i sprzętu

jeżeli kupisz od Afn -a to podejdzie na 100 % bo sam ostatnio wymieniłem i podeszło bez przeróbek
cena tak jak podawana, nie powinna przekroczyć 500 zł (wał+ panewki+ koło zębate)

bo się rozrząd mi przesunął ;/ wraz z kątem wtrysku już 2 razy :(

ale Wałek od AFN podejdzie bez problemu do silnika AAZ ?

właśnie ja nie chce zmieniać wału.. Wał jest w idealnym stanie.. Autko ma na trzaskane tylko 140 tyś km.
Wiem że były tematy jak zeszlifować końcówkę wałka.

A tak w ogóle od jakiego typu silnika podejdzie wałek ?

Witam Mam problem z kołem zębatym wału korbowego silnika aaz, mianowicie są luzy na kole zębatym :grrr: (koło jest nowe i dokręcone na maxxa ) prawdopodobnie znów ścina klin :panna: Chce przerobić końcówkę wałka na taka od TDI-ka, da rade ? ( z tego co wiem to w TDI jest tam coś w stylu pół Księżyca...

To może być głowica.. Dość duży przebieg.. Zrób pomiar ciśnienia i wyjdzie wszystko..


Silnik jeżeli jest ciepły ma większą sprawność i przez to. Też tak miałem ze na początku gdy był zimny silnik to kopcił na biało strasznie ( biało- nie przepalona ropa ) a gdy był rozgrzany już nie...

Jaki przebieg ma twój Diesel ?

Obawiam się ze to jest głowica.. Miałem podobna sytuacje i głowice miałem pęknięta...


Zrób pomiar ciśnienia w cylindrach i wszystko się okaże.. Minimum to 30 Atmosfer

Pozdrawiam

spoko szukałem już na google ale chodzi mi o konkret ..
nigdzie nie jest napisane jasno czy pasuje mocowanie silnika od AAZ do np. AFN ?

ogólnie na bliskiej jest tragiczne paliwo ... :grrr: mój mk3 tez miał podobny problem tyle tylko ze ja mam TDi.. w ogóle nie miał kopa i dusił się... Ciężko było odpalić go nawet ! :grrr: nie warto kierować się cena paliwa bo to ciągnie za sobą inne koszta (uszkodzenie silnika ) cena tego paliwa mów...

Witam Z wielkim żalem muszę pożegnać mój silnik AAZ.. (sypnął się z winny poprzedniego właściciela który nie dbał o samochód) Chciałbym włożyć do mojego golfika silnik z nowszej wersji mk3 ale z bezpośrednim wtryskiem :hmm: Co trzeba zmienić ? Wiem ze trzeba wpakować komputer i czujniki ale to nie p...

nie nie cofa sie .. Nie odczuwam żeby był słabszy, ani mocniejszy tylko właśnie jest problem z rozruchem.. Silnik Strasznie twardo chodzi z tego co zauważyłem.. Dzisiaj też sprawdzałem kąt wtrysku.. nie wiem jakim cudem ale zamiast 0.85 (bo tak ustawiałem) znalazło sie 0.73 :goof: Może to jest ta pr...

Świecę są okey.. Sprawne..
A jaki powinien być kąt wtrysku ?

Witam :bajer: Od pewnego czasu w moim Golfiku coś nie gra. Otóż gdy pali sie go na zimnym Silniku trzeba wcisnąć gaz żeby zapalił i strasznie kopci na biało :dol: Obroty strasznie skaczą (jak by jeden lub dwa cylindry nie paliły) A gdy silnik jest ciepły pali troszkę lepiej ale nie obejdzie się bez ...