oberwana klema była mowa o oberwanej celi, bo klemy są całe, a jak cela sie oberwie to odrazu jest zwracie i akumulator idzie do kosza i ładowania juz nie bedzie pobierał ładowanie jest książkowe, kable od rozrusznika czyszczone podczas jego naprawy ... chyba trzeba pójść tropem Kamilosa... P.S. Oj...

zgadza sie zależnie od temperatury powietrza zassysanego (oraz wartości ciśnienia powietrza z czujnika ciśnienia atmosferycznego) dobierana jest odpwiednia dawka wtryskiwanego paliwa.

akumulator niedawno obchodził pierwsze urodziny a cela jakby opadła to bym już wogóle nie zakręcił rozrusznikiem...a pozatym sprawdzałem gęstość elektrolitu i jest na wszytskich ten sam stan a jeśli by była oberwana cela to byłoby 0 na areometrze.

jutro pojade na pomiar prądu zwarcia (bo juz nic wiecej nie da sie chyba zmierzyć)...a co do zapłonu (hehe) dwa dni temu został opóźniony bo był za wczesny

rozrusznik był naprawiany bo tak myślałem że to jego wina bo tez obstawiałem tulejki...
ale jak sie pojeździ troche podczas dnia to nie ma takiego zachowania rozrusznika i kręci normalnie, czyli tak jakby alternator doładowywał akumulator...

sprawa tego typu z rańca jak odpalam fure rozrusznik robi dwa razy bubu (po woli zakręci) a potem wskakuje na obroty i odpala. przypuszcam że coś kradnie prąd bo jak sie pojeździ autkiem (czyli doładuje sie akum) to później nie ma takiego zjawiska, tylko po nocy takie coś sie zdarza. w alarmie na pe...

Co z ta cewka ,jak ja sprawdzic czy jest ok czy padla? zmierz miernikiem rezystancje: uzwojenie pierwotne (zaciski 1 i 15) - 0,52...0,76 Ohm, uzwojenie wtórne (zaciski 15 i 4) - 2,5...3,5 kiloOhm Tylko zmierz to w warunkach (garażowych, domowych) temp. około 20 st. Celsjusz, bo jak zmierzysz na dwo...

miś fazi pisze:sygnalizator zaoksydowanych klem akumulatora

oksydowanie to obróbka mechaniczno-termiczna, chyba coś Ci sie pomyliło...może miałeś na myśli zaśniedzenie

ale jak w miejsce katalizatora wstawisz rure to co z sondą zrobisz?? w rure wkręcisz? nie widze tego jakoś...

mniszek pisze:Czujnik oleju znajdujduje sie w glowicy a drugi na filtrze olleju.

Czujnik na filtrze oleju??? jakaś nowinka w NZ-cie

skoro był po gruntownym remoncie to gościu nie błysną inteligencją zalewając go mineralem, ja z zamknietymi oczami bez ŻADNYCH OBAW wlał półsyntetyk. chyba że ten remont był zrobiony tak w cudzysłowiu. ale ta brzęcąca kontrolka oleju to coś nie wróży za dobrze...

no 0,9 Volta to nie powinna przekraczać...

jedyne co można by było zrobić to tak żeby było stałe napięcie na tych kabelkach od sondy np. 0,5 V czyli mieszanka okołostechiometryczna (prawie idealna) ale po jakimś czasie (możliwie nawet krótkim) komputer wykryje (jest w nim taki człon diagnostyczny-nazwy nie pamietam) że sonda "stoi"...i w tym...

a na dodatek jak zdecydujesz sie na kombinacje z oszukiwaniem sygnału z sondy to jeszcze skutek bedzie taki że zacznie Ci palić jak smok albo bedzie jeździł z prędkością biegnącego leniwca