jakiś czas temu wymieniłem zegary na nowe,które kupiłem u dilera VW(1000 zł + zwrot starych). Poważnie ? :shock: Jak miałem golfa to też mi znikły cyfry w wyświetlaczu, a raczej ich segmenty... To już chyba taka wada tych liczników TRW... Tak z ciekawości zapytam jeszcze. Ustawili Ci przebieg taki ...

Rozmawiałem z "gościem od liczników" i podobno niektóre liczniki mk3 tak mają i nie da się ich skorygować na 300+. Czy to jest prawda i nie da się zrobić coś z tym fantem ? Liczniki motometer i VDO po przekroczeniu 299999 zaczynaja liczyć ponownie od 0 i znika napis total. brak napisu total świadcz...

Masz już nowszą wersje więc skrzynka taka sama jak w golfie 3 :hmm: Dwie niebieskie wtyczki idą do skrzynki bezpieczników, czarna pod licznik - dobrze myślisz. Wypinasz stara i wpinasz nową. http://www.fotem.pl/data/mini/male_dddc7f4d06f7baa5c5864645768.png U1, U2 to te niebieskie wtyczki z tej wiąz...

Immo 2 motometer z szyną can, czarne tarcze, km/h, 1/2 fis.

A jak podniesiesz obroty do 1500obr to jest ładowanie? Wtedy alternator sam się wzbudza już bez polecenia z licznika i tego niebieskiego kabelka.

Jak nie to winy szukać w alternatorze, jak tak to wina w przewodzie od wzbudzania.

Może Ci chodzi o czujnik prędkości obrotowej silnika...

E tam, w trójce licznik do ładowania nic nie ma. Możesz nawet jeździć bez niego, służy tylko i wyłącznie do informowania kierowcy kierowcy, żadnych informacji nie wysyła do ecu. Zostaw go w spokoju

No co Ci mogę powiedzieć, licznik VDO v2 z pełnym paskiem kontrolek na żarówkach i silniczkach pod wskaźnikami temp. cieczy i poziomu paliwa, WGSZ - 3819 montowany w golfie od 95 roku w silnikach diesla 1Z, AFN, AHU, ALE. Wersja bez komputera MFA, zielone podświetlenie, skalowanie 0-200, obroty 0-55...

Licznik nie jest z seata tylko z golfa 3, zdjęcia zrobiłeś tak blisko że nie jestem w stanie stwierdzić jaki to producent licznika :bigok: Zrób jeszcze z tyłu zdjęcia to będzie wiadomo wszystko. tempomat nie ma nic wspólnego z zegarami także o niego się nie martw. :food: Najlepiej pokaż jaki licznik...

Nie trzeba było jeździć do bierdronki

A tak na poważnie to sprawdź bezpieczniki

Mi też

Czytaj post wyżej.

Centralny zamek nie ma z tym nic wspolnego, to manetek pod kierownicą, zapalił się zebrany tam kurz i brud, jak nie potopiło plastików na manetkach i wszystkie funkcje działają, kierunki długie to jest dobrze

Sciągaj kierownice, czyść, smaruj i jeździj dalej

KamilP , Da się tylko nie będziesz miał wszystko oprócz spalania bo nie ma gdzie podpiąć :hmm: No i licznik do wymiany na taki z MFA jak chcesz to mieć + przeprogramowanie wsadu pamięci lub dorobienie dzielnika obrotów. - według mnie zbędny bajer w zwykłym D. olek1995 , tak MFA było tam znacznie cz...

działa normalnie tj. po przekręceniu kluczyka mruga, po odpaleniu gaśnie To nie jest normalne, licznik nie widzi któregoś czujnika po włączeniu zapłonu. Kontrolka po przekręceniu zapłonu bez odpalonego silnika powinna świecić światłem ciągłym co oznacza sprawność układu czujników ciśnienia oleju. M...

Czemu z anglika albo 20 jahre? :helm: Przecież to te same liczniki co w zwykłych i niczym się nie różnią. :hmm: Da rade pociągnąć wszystko, wcale nie szkoda roboty bo to łatwe zadanie. Szukaj licznika z seata, masz tam wszystko co możliwe i często jest to VDO v2 :pub: Jak czegoś nie wiesz to pytaj.