Do czego podłączyłeś sygnał obrotomierza?

Nie ma w golfie trzy kontrolki ,,brak oleju". Jest kontrolka braku ciśnienia oleju. A co do problemu to poczytaj o doborze odpowiedniego licznika

Czujnik biegu wstecznego i impulsator prędkościomierza.

A co do obrotomierza to odkręć przewód z zacisku W alternatora i oczyść tam bo to stamtąd są brane obroty w Twoim klekocie.

Jak byś skasował wszystko to jest taka możliwość, a jak zmieniasz parę bajtów to połączy się

A xemu masz uwalić ? Później najwyżej wgrasz prawidłowy.

bioly05011 , a słyszałeś o takim czymś jak rocznik modelowy? I jaką masz pewność że taki był tam od początku? Poza tym masz na obudowie licznika u góry jego rok i miesiąc wyprodukowania. catmeowing , 033f to tylko naklejka na obudowie ze szybką, płyta główna nie ma żadnej naklejki a pozatym może by...

Impulsator jest zawsze taki sam, liczniki różnią się kodowaniem. Poczytaj o menu serwisowym, wejdź w to podaj pierwszą pozycje i wszystko stanie się jasne. Podaj też rocznik samochodu i czy licznik zaczyna się od 0 czy od 20. 1h6 919 033x - stare liczniki od 20 1h0 919 0xxx - nowsze od 0 W silniku A...

Interesuje się tematem odkąd wyprodukowano pierwszego golfa III, ale żeby tachopro łączył sie z licznikiem w mk3 to pierwsze słysze.

Co do napisu na aukcji to na płocie też jest napisane pupa

Kabel 4 pin to był do połączenia z portem LPT, słabo to zdawało egzamin.

Zmieniał licznik i założył z innym WGSZ.

Tylko fizyczne otwarcie licznika i podmiana wsadu pamięci 93c46.

Silnik nie musi być włączony, wystarczy włączony zapłon. Ja bym na Twoim miejscu sprawdził wiązkę, ale jak masz sklep to weźnowy podłącz i sprawdź, jak nie bedzie znów żadnej reakcji to najwyżej oddasz go.

Jakiej firmy licznik i który rocznik?

Impulsator zawsze jest taki sam czy to w takim czy takim liczniku. Reaguje nawet ten licznik od 20 tylko musisz mieć zapłon włączony i wskazówka się ruszy jak sprawny, a jak Ci się nie chce to rusz wiertarką.

Nie ma sensu zmieniać liczników.