można spróbować

Dzieki J.B.S . Fajny kostjumik

Co mogło spowodować takie uszkidzenia ?

A to pęknięcie o jakim mowa

ok tylko oszlifuję to pekniecie , tak aby było je ładnie widać .

Silnik 1.8 , GT , na mono . 100km kolektor udao mi sie doprowadzic do takiego stanu , http://images49.fotosik.pl/1238/151ad3c4f09e1561med.jpg http://images38.fotosik.pl/1274/3263edb13453e9a9med.jpg http://images37.fotosik.pl/1247/84215662b641d7b5.jpg a tak to co mnir borzka , http://images40.fotosik...

Szczelina jest , po przystawieniu lampy do pęknięcia . Da się ujrzeć lekka szczelinkę .
A więc jest jedna przyczyna ,, Sonda lambda nie chodzi prawidłowo ,, i oprócz spalin pod maską jak i zarówno w wewnątrz pojazdu .
Co jeszcze morze sie jeszcze dziać ?

Witam , w trakcie przygotowań silnika do wymiany , rozpocząłem dokładne czyszczenie i oględziny . Po odkręceniu kolektorów odkryłem zużyte uszczelki i uszkodzenia kolektorów . Kolektor ssący ma przerdzewiały jeden z trzech bocznych dekielków , dziurka wyleciała podczas czyszczenia . A w kolektorze w...

taki sam , jeśli muszę wyciągnąć z skrzynią to roboty sporo będę miał . Powiedzcie mi gdzie znajdę śrubę poziomu oleju w skrzyni ?

Witaj , ja mam podobna sytuacje . Ale u mnie padła gdzieś uszczelka pod głowicą , spowodowało to niska temperaturę i słabe nagrzane powietrze z nawiewu .
W moim przypadku mógłbym ratować się zakryciem chłodnicy , ale wyższa temperatura dobiła by mi motor .

Witam mam pytanie dla upewnienia sie czy dobrze myślę , mam 1.8 rp i jest zmęczony , chcę go wymienić bo remont mija się z celem .
A zastanawiam się czy podczas wymiany muszę skrzynię wyciągać ?
Jak nie to czy jest może jakiś patent przy takiej operacji ?

sprawdź gumowy dolot nad rozdzielką wtrysków , czy nie ma pęknięcia

masz na monowtrysku ?

A pisałeś że masz jakieś inne alternatory , próbowałeś zmieniać ?
Diody można sprawdzić miernikiem ale jak to ci nie powiem , lecz wątpię że to jest przyczyna .