jest kilka rodzajów przekładni tylko musisz sobie wybrać kturą masz i poem dopasować taką samą
masz tu numery
-191419063C-
-192419063C-
-1H0419091S-
-1H0419091S 01C-
-1h0419503A-
pozdrowienia w szukaniu

prawdopodobnie rużnią się średnicą cylindra w listwie ale jak dojde to ci powiem dokładnie

ja miałem w pasacie podobny problem zmieniłem biały czyjnik ciśnienia olej i jest o.k ten czyjnik umnuie jest na obubowie filtra i problem zniknoł

ja mam auto śliwkowy metalic i numer nadwozia mam na białym tle w takim prostokącie na podszybiu takrze nie jest na koloże w jakim jest auto

cześć ja także tak miałem w pasacie tylko zapalała mi sie w czasie jazdy wymieniłem biały czujnik oleju i sprawa została rozwiązana kosz to 32zł a nie remont za 3000zł poprubujcie najpierw z tym umnie zdał egzamin
pozdrawiam powodzenia

SORY NIE PODAŁEM CI DO ILU TYLKO ŚREDNIE CIŚNIENIE MASZ TU DOKŁADNE
DX 10-13
EX 10-13
JH 9-12
KR 10-13
KT 10-13

W/G KATALOGU POWINIENEŚ MIEĆ OD

25-31 BAR TAK PODAJĄ NARAZIE POWODZENIA

mam takie stopnie dla silników:
DX-10
EX-10
JH-8,5
KR-10
KT-10
WIĘCEJ NIEMAM TO SĄ SILNIKI Z SCIROCCOJAKIE BYŁY MONTOWANE

najprawdopodobniej musisz zmienić regulator napięcia bo szczotki ci sie wytarły chyba że padł ci mostek w alternatoże jak niewiesz to udaj sie do elektromechanika pozdrawiam

TAK TYLKO MASZ DUŻO LŻEJSZY SILNIK I BĘDZIE CI STAL DĘBA JAK ZAŁOŻYSZ Z VR6 DO ZWYLŁEGO TAM JEST GRUBSZY PRĘT I JEST TROCHE DŁUŻSZA OD NORMALNE
TAKŻE LEPIEJ NIE PRUBÓJ BO BĘDZIESZ MIAŁ JAK W TACZCE

czesc ja zakładam na breszke i linke czasami mi to zdaje egzamin tylko ta linka musi być dopasowana do długości

czesc ja zakładam na breszke i linke czasami mi to zdaje egzamin tylko ta linka musi być dopasowana do długości

mój ma chłodnice prosto ale mam także klime ale takiej ruey niemam chyba że gdzieś sie zapodziała w czasie eksploatacji pierwszego właściciela

jasne jak możesz to chciałbym zobaczyć co tam jes jak możesz to prześlij podaje adres
mikolajzychowicz@o2.pl