Jak ktoś jeździ podobną trasą po Wawie co ja to chętnie skonfrontuję spalanie. Pruszków -> Aleje -> Łopuszańska -> Marynarska -> Galeria Mokotów -> Dolinka -> Siekierki -> Wał Miedzeszyński -> Otwock 50 km lub Pruszków -> Aleje -> Michałowice -> Opacz Mała -> Raszyn -> Dawidy -> Baletowa -> Puławska...

Kolego ja kiedyś miałem podobny objaw ślizgania się obrotów, ale nie z powodu sprzęgła, a słabej jakości paliwa wlanego do moich pompek. Zalej sobie może pod korek Vpowera albo Ultimatea i obadaj temat jeszcze raz.

Kolego ja zalałem do siebie jakieś 5k temu Motula Diesel Clean i w sumie ciężko mi powiedzieć na temat efektów. Może ciut mniej pali, ale w międzyczasie robiłem turbo i parę rzeczy więc nie jest to aż tak miarodajne. W każdym bądź razie nie masz co się obawiać tego specyfiku.

W moim przypadku wychodzi koło 8-9 litrów przy jeździe po Wawie w korasach. Chociaż wiadomo że jak sypnęło śniegiem i średnia prędkość przez 2 godziny jazdy wynosiła w okolicach 13 na godzinę to spalanie wyszło ponad 13 litrów :green_fuck: Codziennie pokonuję drogę krzyżową na trasie Aleje z Pruszko...

Mam wprawdzie Borę AJM 1.9 115 PS i podobnie jak u kolegi poręby przy 190 jakby kończyła się skala... Teraz wymieniłem turbo to na wiosnę śmignę sprawdzić może coś się zmieniło.

Możliwe jest że w tych samochodach robili ograniczenia na 190?

t0mal pisze:Po mojemu nowa to ona raczej nie jest.

dlaczego?

Zarzucam foty turbawy, coś podejrzanego można na nich znaleźć?: http://img94.imageshack.us/img94/9033/p1070481.th.jpg http://img15.imageshack.us/img15/5057/p1070479a.th.jpg http://img268.imageshack.us/img268/9638/p1070476u.th.jpg http://img683.imageshack.us/img683/6299/p1070474.th.jpg http://img268....

morfeusz86r pisze:a nie lepiej od jakiegoś tunera ewentualnie karambola wsiąść używkę/regenerowaną na gwarancji? masz na swoją gwarancje?

Dostałem 12 miechów.

Moje pytanie czy nie pojawi się jakaś turbodziura ew jakieś inne problemy po montażu tej turbawki?

turbo od 101 konnego silnika będzie pracować normalnie na twoim programie ale jak masz możliwość wymień na coś wydajniejszego, będzie pracować lżej dzięki czemu będzie mniejsze ryzyko awarii [ Dodano : Czw 24 Gru, 2009 ] poszukaj coś od asz/arl Kupiłem już tą od ATD za 1800 nową... Taniej nowej chy...

Witajcie! Jako że wczoraj padło mi turbo w mojej Borze, dziś postanowiłem ogarnąć temat i kupić nową (więcej w temacie - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0 ). Mechanicy wyjęli starą i dali mi wszystkie dane tamtej: Garrett 713673-50-06-S KG14-56-3W Kupiłem nową: KKK 038 253 006L ...

KKK są niemieckie. Z tego co się rogzlądam na necie mają opnie lepsze od Garretta...

Mam tutaj lin od sprzedawcy potwierdzający równoważność tego Turbo z Garrettem:

http://wyslijto.pl/files/pre_download/uwpybrdjre

Dzięki serdeczne za pomoc. Odezwę się po wymianie!

Nowa za 1800 bez paragonu i FV tylko z umową kupna/sprzedaży
gwarancja 12 miechów

Regenerowaną ten gość ma za 1400, ale takiej nie chce.

Filterek oczywiście że mam Knechta, ale mimo wszystko sugerujesz mi go zmienić choć jest prawie nowy.

Filtr powietrza zmieniałem 3k temu więc zmieniać na nowy?

Olej muszę zmienić bo zeżarło mi cały więc zmieniam na Motula Specific 5w40 505.01. Filtr oleju Boscha