dobra - zacznijmy z innej beczki - w które miejsce sie wtedy wpinałeś - konkretnie. Czy po skasowaniu błędów wracają te same? Wpina poszła w bezpiecznik od gniazda zapalniczki, masa natomiast tak jak wspomniałem w metalowy stelaż od deski rozdzielczej - on się znajduje w głębi na wysokości panelu c...

Wrzucam tutaj błędy jakie złapał mi VAG:

- - - - - 1330 - - - - - 0532 Sterownik główny układu komfortu

- - - - - 849 - - - - - 0351 Włącznik startu zapłonu

Coś z tego wynika konkretniejszego?

Witajcie! Od pewnego czasu nie działa mi w aucie - VW Bora 1.9 TDI Variant - elektryczna regulacja prawego lusterka. Dodam, że problem zaczął się od momentu jak miesiąc temu wypuściłem spod bezpieczników dodatkowe gniazdko zapalniczki pod CB radio. Masę podpiąłem wówczas pod takie metalowe pręty któ...

Dźwięk dobiega z kabiny auta, spod pedału hamulca. Na 100% nie jest to związane z samymi hamulcami...

Z tyłu mam klocki.

Jakieś pomysły?

EDIT. ?Nikt nie pomoże?

Manual 6 biegów

Witajcie! W zeszłą środę podczas powrotu do domu przy hamowaniu nagle pojawił się dziwny pisk. Występuje on zarówno na postoju na odpalonym silniku jak i w czasie hamowania podczas jazdy. Na wyłączonym zapłonie pisku nie ma. Kiedy wcisnę hamulec i od razu puszczę pisk wystepuje, ale jak będę puszcza...

Od 2500 do 3500 masz wyraźne przeładowanie turbo... Nie łapie notlaufa? Powiem Ci że wygląda to TAK samo jak u mnie tuż przed zarżnięciem turbosprężarki. Nie ma nad czym się zastanawiać tylko trzeba zacząć działać. Logi przepływki niech ocenią inni bo w tych za bardzo się nie orientuję, ale na moje ...

Miałem kolego coś podobnego i niestety w dłuższym okresie czasu okazała się to być turbina... Skończyło się ciężką sraczką olejem :grrr: i wymianą na nową. Po wymianie jak ręką odjął. Zero szarpań. Płynne przyśpieszanie w całym zakresie. Oczywiście nie musi to być turbo a tak jak kolega napisał Prze...

Kolego miałem podobną sytuację do Ciebie. Jeździłem przez pół roku swoim maleństwem z wyjącym turbo. Teraz wiem że nieświadomie turbinę, w skrócie mówiąc, zarżnąłem. Swoją drogą byłem na dwóch serwisach z tym problemem i sprawdzali mi IC i też było sucho mimo że musiałem dolewać około litra oleju na...

Również mam AJM i jestem jak najbardziej zadowolony. Fakt padło mi w grudniu turbo, ale nie ma nic wiecznego. Przypuszczam że poprzedni właściciel przyczynił się do jego zarżnięcia. Do siebie leję tylko V-Power Diesla. Nastukane 226k i jedziemy dalej. Nie bierze ani kapki oleju. Przy -29 palił za pi...

Nie masz może lina bo nie mogę znaleźć... Albo już przespałem sprawę...

Qto pisze:Vieriman, patrzyłeś ten link co podałem wyżej ??

Tak i z tego co widzę to samej szybki raczej nie rozbiorę...

No to kupa... Zatem chyba muszę jeździć z tym aż mi się rozleci, bo raz że nie ma za bardzo z tego co widzę na allegro zegarów z ringami, a dwa to że za taki detal będzie trzeba wyłożyć około 200 zł... Dzięki Wam za pomoc!

Witajcie! Mam pytanko w kwestii demontażu zegarów w VW Bora/Golfie 4. Znalazłem na forum post związany z wyjęciem całego mechanizmu, ale mam pytanie czy można zdemontować bez rozbebeszania wszystkiego samą szybkę od zegarów. Muszę to zrobić niebawem bo poprzedni właściciel autka coś musiał zmajstrow...