pablo111l pisze:olej w przewodach przy turbinie

masz wykres z tej hamowni?378Nm przy 2312rpm może zabić sprzęgło

tak samo pracuje silnik i osprzęt, natomiast auto jeździ o niebo lepiej:)

Dziurawy IC to jedno ale takie ilości oleju w nim to druga sprawa, suszarka pewnie ma już dość spore luzy i może przepuszczać albo wali z odmy. Ja bym jeszcze zdjął rurę od filtra do turbo i sprawdził luzy ba wałku.

Dziurawy IC to jedno ale takie ilości oleju w nim to druga sprawa, suszarka pewnie ma już dość spore luzy i może przepuszczać albo wali z odmy. Ja bym jeszcze zdjął rurę od filtra do turbo i sprawdził luzy ba wałku.

Ale ulep :rotfl: :jaja: "jak go kupowałe wszystko w nim wymieniałem" i te płomienie na pokrowcach pewnie dały 10km więcej :rotfl: http://moto.allegro.pl/sprzedam-golf-ii-tuning-i1722209146.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://img02.allegroimg.pl/photos/oryginal/17/22/20/91/1722...

Wykres tylko poglądowy, po modyfikacji nic nie powinno stukać, pukać itp. a już szczególnie u ciebie jak jeszcze auto na gwarancji wiec wszystkie graty powinny być w jak najlepszym porządku. może przez tego boxa wysiadło sprzęgło i go trzęsie? Jak masz na gwarancji to wywal tego boxa i jedź do serwi...

Silnik seria? nie modzony? Ja bym sprawdził czy turbo nie rzyga olejem do wydechu,ona będzie chodzić a może przepuszczać,zobacz połączenie turbiny z rura wydechowa czy nie jest upocone, niebieski dym z reguły to spalony olej.

a tu poglądowy wykres A6 TDI 2.0 seria 140KM i po modyfikacji

Jedź do http://www.mrmotors.pl" onclick="window.open(this.href);return false; zostanie podniesiona moc, oraz moment, Krzywe wykresu wyrównane, auto będzie żwawe i zrywne, a co do daty wgrania softu to niech się ktoś inny wypowie bo nie wiem..

Ale tematem jest "Foto DP" i na dwie strony tematu, raptem jest tylko jedno foto, wiec ja dodam swoje 2.37cala

Kolejny przykład magicznych tuning boxów [rezystorków itp] z allegro, jeszcze trochę jeżdżenia z tym gów.. i silnik by odfrunął, czy po sofcie nie będę miał podobnego efektu po sofcie bedziesz miał panie miód maline, oczywiście jeżeli motorownia jest nadal sprawna a te objawy to tylko chwilowe i po ...

Niestety tak jak k0nr4d, mówi, po zdjęciu nic się nie wywnioskuje, pozostaje tylko zaufanie do sprzedawcy i ryzyko czy się nie rozsypie po paru miechach..

zżuć pasek klinowy i odpal motor, jak przestanie piszczeć to znaczy ze rolka napinacza paska klinowego, jeśli dalej będzie piszczeć to wnioskował bym ze to napinacz rozrządu