Antonioo, ja mam taki i trzeba ciąć zderzak i to dosyć sporo żeby FMIC się zmieścił do tego wyciąłem rant na belce, myśle że gdyby był coś koło 550x100x50 to wszedł by gładko

ładnie, czysta robota, z tym kocykiem dobra sprawa

_jedrek_, pastą przejedź i bedzie git

wojtekgtd, masz filmik jak to jeździ

Odma nie jest zatkana? u mnie jak się zatkała to wywalało olej na uszczelniaczu turbiny po stronie gorącej i kopcił, a po dłuższej jeździe wytworzyło się większe ciśnienie i wywaliło olej bagnetem

Karas23, czy to są kanalizacyjne rury PCV??

Ewidentnie turbo nie pompuje,może spadł wąż, przepływka coś się pierdzieli (G70) może też już skończyła swój żywot, sprawdź jeszcze map sensor.

marcingg, ciekawe co będzie jak ci kiedyś zassa kawałek tego druciaka do dolotu

zimnylech pisze:samemu zrobic w 5 min z blaszki ktora przyczepjaja do listow in post

Ja tak właśnie zrobiłem i były przedmuchy, uciekających spalin nie zobaczysz, dopiero jak przyłożysz dłoń.. ta blaszka się nie nadaje, dopiero jak wyciąłem z kawałka blachy około 4mm to teraz trzyma i jest szczelne.

1mm to lipa jest, blaszka sie wygnie pod wpływem energii spalin, zrobi się szpara, spanie moc i będzie gwizdać, lepiej wziąć4 mm

EGT najlepiej w kolektorze to fakt, a nie boisz się ze się czujnik upali i poleci do turbo?

Fajny projekt, taki niepozorny światło killer dużo pracy i poświęcenia, jak montowałeś czujniki? EGT w kolektorze czy w DP?

Po Korekcie AJM+ pompki seria Turbo GT17/20 kolektor ARL wydech 2.37cala

paulinka646, z tego co mi wiadomo to grupowy tylko na seryjnych autach, ew jedna mała modyfikacja, ale to trzeba dokładnie pytać..