jaki rok auta?? przy tym przebiegu moze padac juz powoli sprzegło - przebieg na 100% pewny ??

skoro ladowanie gasnie a silnik nie pali to twierdze ze dalej kostka - typowym objawem dla halla jest gasniecie przy rozgrzaniu , odpalenie silnika dopiero jak ostygnie - ty piszesz " ja krece nie pali , wsiada tata - zapalił" - moj typ - kostka

no wlasnie bylbym ostrozny bo najszesciej ta literka na koncu oznacza jakas drobna roznice

oleju powinno byc tyle ze wkladajac palec w otwor powinnes zaraz wyczuc poziom oleju , przy dolewce auto musi stac na rownym , olej przelac sie , zostawic auto az nadmiar sam wyplynie , zakrecic

AAM ma ma sprzegło na lince , w orginale było na samoregulatorze - jaki masz przebieg auta???? Bo moze po prostu sprzegło sie juz konczy i wtedy nic tylko wymiana

jesli linka ma regulacje to tak , jesli jest z samoregulatorem to nie - chyba ze sie on zaciął - to trzeba po nim troche postukac

wymieniajac kostke - skoro kontrolki gasna to jest przyczyna , inaczej jej nie sprawdzisz bo w rekach zawsze bedzie dzialac

no to kostka padnieta na 100%

z octawi nie ma w koncowce numeru A - wiec moze byc drobna roznica

jescze toledo 92-98 ma ten sam numer

wlasnie taki urok kostki w stacyjce - powypalane styki i raz jest ok a raz nie - zauwaz czy jak nie chce zapalic czy przypadkiem nie gasna kontrolki?????

ale i tak obstawiam kostke - koszt jakies 30-50 zlotych

kostka stacyjki do wymiany

numer szyby szyberdachu w golfie/polo/ibizie/cordobie jest ten sam wiec reszta jest zamienna z tych modeli z rocznikow 96-98

plyn wyleci prawie w całosci bo termostat jest barzdo nisko , schowany za alternatorem

orginal produkowany jest w luxemburgu i powienien byc w kartonowym pudeleczku