no trojke bez wspomy to trzeba sie juz postarac by dostac

jesli masz fote AEX to wklej ja tutaj - ja gdzies powinnem miec AEE wiec sie porowna

piotr2 pisze:ktory a ile ich masz? napewno nie rozrzadu.

zapewne 2 - jeden napedza wspome , drugi alternator i pompe wody

tylko 1.6 AEE 75KM ma plastikowy kolektor i wielopunktowy wtrysk

jak wyje z czasie jazdy to mi to nie wyglada na napinacze paskow - bardziej cos z łożyskami lub jeszcze gorzej - mechanizm roznicowy w skrzyni biegow

a jak auto stoi to nie wyje?????

u brata docisk padł szybciej niz tarcza wiec to nie jest reguła - a po co płacic 2 razy za demontaz skrzyni

ale to ma zastosowanie gdy mamy hak odpinany i nie ciagniemy przyczepy - zauwaz ile aut z zachodu ma haki stałe i jakos mandatow sie nie płaci

moze ktos mnie poprawi ale pasek klinowy napina alternator wiec jaka rolka napinajaca pasek klinowy????

pedał hamulca nie moze schodzic na dół.

wyje jak silnik pracuje??? czy jak krecisz kierownica?? moze pompa wody pada??

podaj przepis ktory mowi ze kula ma byc odpinana

chodzilo mi o to ze recznie da sie go wprowadzic w pozycje zamknieta

a jaki napinacz on ci tam wymieniał?????? jaki masz silnik i czy masz wspomaganie???

wymiana - kompletne sprzeglo koszt okolo 400 zł + uszczelnienie wału 30zł+ robocizna

to na koncu linki jest nagwintowana rurka z nakretakmi - krecac nimi podregulujesz sprzeglo - ale jesli masz duzy przebieg to raczej zbieraj na wymiane