Spoko będe miał chwile to pokombinuje Pozdro

Jak przestawie rozrząd to automatycznie przestawi sie zapłon, tym się nie martwie bo mam lampe i wyprzedzenie sobie ustawie. Tylko własnie zastanawia mnie czy u mnie zmieni cos poprawienie tego rozrzadu

Ok dzęki. Ale nawet jak to jest pół zęba to cięzko to wyrównać.

Hehe zgodze sie silnika ma juz swoje, na gazie jezdzi juz 2.5lata. Zauważyłem własnie ze znaki nie pokrywaja sie idealnie dlatego pisze czy moze miec to cos wspolnego czy nie.

Wiesz co palic pali normalnie, pracuje równa, ogolnie wszystko jest ok tylko mam takie wrazenie ze od 3500rpm nie ciagnie tak jak powinien. Jest tak na lpg i Pb.

Mam do was prośbę wydaje mi sie ze mam przestawiony o 1 zabek rozrząd i chciałbym abyście to sprawdzili. fota1 fota2 Nie mam foty gdzie pokrywają się znaki na kole zamachowym. Ale moge stwiedzić w 100% zę znak na obudowie pokrywa się ze znakiem na kole ( nie wycinkiem a okrągłym wgbłębieniem). dokła...

Wygląda mi na przestawiony zapłon, U mnie było to samo jak kąt wyprzedzenia był za duży.

U mnie było podobnie, i był walnięty czujnik temperatury, po prostu przekłamuje i tyle

Jeśli układ został dobrze odpowietrzony to musiało wejść, przecież to jest układ zamknięty

Ale w sumie teraz mam radio podłączone bez tego i nie widzę żadnej różnicy pewnie jakaś lipa to jest

Tak tak chodzi mi tylko o to czarne pudełeczko co pisze FILTER BOX ISO to wiem od czego ;>

Faktycznie na zdj nie zaznaczyłem dokładnie tez o co może mi chodzić

Siemanko, w poprzednim radio w wiązke było wpięte oto takie coś. Co to takiego i do czego miało to służyć? Pozdrawiam.

fota1
fota2

Jak wymieniać to wymienić juz 2 łożyska koszt w cale niedrogi :) w bębnie masz takie freziki dzięki którym możesz wyciągnąć stare bieżnie łożysk przy pomocy śrubokręta i młotka. A nowe bieżnie możesz wbić za pomocą właśnie tych starych. Jak już wymienisz te łożyska to pamiętaj o tym, żeby nie dokręc...

Prawdopodobnie łożysko, ale najpierw ściągnij bęben i sprawdź czy tam coś się nie urwało przypadkiem