czemu ta klapka jest cały czas ustawiona na zimnym?? Chyba powinno na poczatku byc jako Cieple a pozniej zamykac sie i dawac zimne powietrze. WTF??

[ Dodano: 21 Paź 2009 22:14 ]
nie patrzcie na zołta oznaczenie, bo zdjecie wykorzystywałem wczesniej do czegos innego

aaa soryy kurde dzisiaj w ogole nie mysle zółty bedzie ok

a nom tak sorki porypalo mi sie. za prawidłowe przygotowanie mieszanki rozruchowej i prawidłowej pracy na zimnym silniku jest odpowiedzialny

pierscionka? Mowisz o tym chyba gumowym oringu :D ale troche dziwne bo bez tego to on byłby luzny i lał by sie przez niego plyn :) kolory sa chyba 3 albo 4 (zolty, zielony, niebieski i chyba czarny) one charakteryzuja sie temp. tzn kiedy maja właczac wenta i otwierac termostat. :) ja u siebie tez ma...

kolor czujnika taki jaki masz do tej pory. Jesli chcesz sprawdzic czy to wina czujnika wez odepnij wtyczke do czujki i zobaczysz czy przestanie szarpac, jesli tak to znaczy ze do wymiany.

ok ale sugerujmy sie do tematu a nie do opisu jaki ma w profilu. Faktycznie KR ma silnik 1.8 a 2.0 9A.

dobra najpierw zrob reset, nie zaszkodzi a moze pomoze, jak nie to sie pomysli

a to sorka tego nie wiedziałem...

zrob reset kompa... odepnij kleme na jakies 10-15min i wtedy zobacz. to prawdopodobnie zła emulacja sondy lambda

krosfajer pisze:Nie bardzo wiem co znaczą te oznaczenia: ABD, AEX i APQ - mógłby mnie ktoś oświecić?

sa to dane silnikow. http://www.vwgolf.pl/?page_id=172

tez mi sie wydaje ze to nie bedzie przyczyna. Wydaje mi sie ze nagrzewnica u mnie <papa>

u mnie tez bardzo słabo daje cieplo... Im wiekszy bieg tym zimniejsze powietrze.. Co moze byc?? plynu w zborniczku mam troszke mniej niz minimum moze to byc przyczyna??

prawdopodobnie uszczelka pod glowica. zobacz jeszcze czy jest ubytek plunu chlodniczego.

u mnie siedzi taka: http://moto.allegro.pl/item753515482_so ... ml#gallery