Problem rozwiązany. Przyczyną był uszkodzony regulator napięcia.

Witam posiadam Golfa IV 1.4, Mam problem z ładowaniem, a mianowicie zaraz po odpaleniu ładowanie mam 11.5 V, po przy gazowaniu napięcie skoczy do 14.4 V i już się trzyma. Dodam że dioda ładowania w ogóle nie świeci, nawet po samym włączeniu zapłonu. Oraz dodam ze 2 razy doszło do rozładowania akumul...

A czy możliwe, że podczas uszkodzenia tego czujnika wystąpiło jakieś spięcie, i stąd reszta objawów ?

Bylem na komputerowej diagnostyce, jedynie co pokazuje to Błąd czujnika wlotowego powietrza (pokazuje -40 stopni) czy to mogło być przyczyną ? Ile będzie mnie kosztować taki czujnik ? Czy do czasu wymiany mogę nim jeździć bez żadnych poważniejszych komplikacji ?

No tak po przekręceniu kluczyka zapala się taki akumulatorek czerwony a po dopaleniu już nie. Ładowanie ma na poziomie 14.04V.

poza tym nie ma żadnej kontrolki która by sygnalizowała brak ładowania ?

No to by pasowało do tego alternatora, ale czy mógł się sam od siebie naprawić ??? Bo teraz to jest wszystko w porządku. Jeszcze jutro sprawdzę miernikiem to ładowanie dla pewności.

Co oznacza 532, 1117 oraz 65535 ? Co to alternatora to też o tym myślałem, ale lądowanie wydaje się być w porządku. A czy wiecie jaki przekaźnik znajduje się w liczniku, bo to ze tykał szybciej niż zegar to chyba też coś oznacza ?

Witam. Na wstępie powiem że posiadam Golfa 4 silnik 1.4 benzyna, rok 1998. I to było tak: rano odpalam samochód, odpalił bez problemu (nowy akumulator), zawsze czekam z 5-10 minut aż się trochę rozgrzeje zanim ruszę, no więc jadę, po około 3km nagle wyskoczyła czerwona kontrolka z wykrzyknikiem w kó...

Witam... Mam VW golf IV 1.4 rocznik 98 zaciski lucas. I moj problem polega na tym ze dokręcając wywietrznik zerwałem gwint przy zacisku... i teraz leje mi z stamtąd płyn hamulcowy. Jak myślicie jak mogę to naprawić? czy zostaje tylko kupno nowego zacisku ? i jakie są ich ceny ?