No to teraz dla potomnych, bo winowajca złapany. Jeżeli w Cangateway pojawia się błąd P30DE00 i w jego treści napięcie zacisku 30 przyjmuje wartości bliskie skrajnym, zarówno w górę jak i w dół... Jeżeli w Cangateway pojawia się błąd B1802F1 i w jego treści napięcie zacisku 30 przyjmuje wartości bli...

Ja już kupiłem taki moduł również z 2018 roku, z auta, teoretycznie, potestowego z małym przebiegiem itd, co nie znaczy że sprawny... Po podmianie to samo, więc wczoraj wróciłem do swojego, zamontowanego pierwotnie. Tak jak piszesz i patrząc na wskazania, tylko to mi przychodzi do głowy, jako uszkod...

Tak sie właśnie domyślałem ze schematu i odczytów. Nie czaje natomiast dlaczego, jeżeli na zewnętrznym testerze aku SOC jest 100%, tu po podpięciu i zakodowaniu jest na VCDS również 100%, a po chwili np. 75% i w dalszym etapie mniej (auto nieodpalone). Tak jak pisałem, myślałem, że masa jest do bani...

Jakie wartości powinny się pojawić na tym przewodzie?? Dziś znów komunikat o niskim napięciu aku, mimo że na słupkach 12.7V i tester pokazuje SOC 100%, to VCDS rzuca 11.3 V napiecie aku, 11.7V napiecie spoczynkowe i SOC 18%. Był nawet moment, że było 8%. Natomiast pytam o wartości, bo na kablu fiole...

Ma ktoś z Was schemat, z czym jest połączony moduł akumulatora? Wtyczka jest 2 pinowa. Jeden pin to napięcie po kluczyku idące przez bezpiecznik 7,5 A w skrzynce koło sterownika silnika, tam mam wartość napięcia równą tej w instalacji, w zależności czy auto jest uruchomione, czy też nie. Drugi przew...

Mam jeszcze pytanie, może ktoś z Was mi pomoże. Otóż na drodze wielu analiz, zauważyłem iż w Gateway jest funkcja analizy różnicy potencjałów między akumulatorem a alternatorem i u mnie wynosi ona 0,5V, co by wskazywało na problemy z przewodem + łączącym te 2 punkty, czy mam rację? Screen jako załąc...

Witam. Mam MK7.5 z 2018 roku z 1.6 TDi po maską. Przy zakupie wywaliło komunikat niskiego napięcia akumulatora, więc nic strasznego, bo auto stało chwilkę. Na następny dzień powtórka z komunikatu, więc doładowałem aku. Nastał spokój. Niestety po tygodniu znów komunikat. Pomierzyłem napięcie na klema...

Witam, mam następujący problem z oświetleniem wnętrza. Zimą padła mi kopertówka z prawego przodu. Potem lewa zaczęła przygasać, tzn nie świeciła pełnym światłem. Udało mi się kupić na aledrogo zamek oryginalny dla pasażera, bez miejsca na wkładkę ( i tak z niej zrezygnowałem więc ok). Wszystko poskł...

Miałeś po prostu pasek za luźno naciągnięty. W każdym razie ja po ponad 10 tys km zdjąłem pokrywę i strzałka na napinaczu w okienku jak VW każe. A prócz rozrządu zrobiłem szklanki, uszczelniacze zaworowe i panewki wałka, oczywiście simeringi też poszły nowe, bo niewiele kosztują, a 2 razy to mi sie ...

Witam , ja mam ustawiony kąt równe 0 i nie mam problemów z hałasem. Jedyny hałas dochodzący to po odpaleniu z paska osprzętu, bo po zrzuceniu go cisza jak makiem (oczywiście na zimno). Co do łapy, ostatnio wymieniałem rozrząd kumplowi i tez miałem podobny problem. Zrzuciłem wąż od turbo i miejsce si...

Ja bym zaczął od pompy tandem (wnioskuję że silnik to PD), a raczej na uszczelki pod nią. Bardzo często tamtędy puszcza, stąd szybki brak oleju. Jak zdejmiesz oslonę to będziesz widział,czy jest mokry blok i głowica po stronie skrzyni biegów. Poza tym jak masz osłonę to może Ci nie skapywac na podło...

Górne śruby 20 Nm, dolne 10 Nm.

Dokałdniej precyzując kolegę evolution to czujnik masz w rurze idącej od IC do ssącego (ta plastikowa) okolicy obudowy filtra oleju, zresztą trudno go nie zauważyć.

Fakt, allegro też Tyle, że ja płaciłem za uszczelkę mniej niż 30 zł w ASO w Krakowie, a też mam metalową.