Mój Tata ma własnie AHF bez klimy i wcale nie miałem problemów z wyjęciem alternatora. Z klimą może być troszkę więcej odkręcania, ale na bank sie da.

A wg mnie jest sens bawić sie w regeneracje. Ja przy zmianie napinacza paska zregenerowałem alternator i była to słuszna decyzja. Sprzęgło było na wykończeniu (ori) do tego łożyska szumiały, a komutator wołał o zmianę. Mam teraz święty spokój :) Zależy jaki przebieg, ale ja robiłem przy 215 tys km. ...

Co do napinacza to u mnie stoi jak koci ogon. Praktycznie nie drga. Może jest wina w alternatorze?? U mnie też się kręciło sprzęgło, ale miało luzy.

Dawca_Nerek, parę stron wcześniej jest zamieszczony filmik, nawet 2 i tam możesz wszystko zobaczyć.

_Michał_, ja napinacz bez kanału wymieniłem. Ale przy wymianie napinacza zregenerowałem alternator i dałem nowy pasek mikro.

Nic nie kasowałem. Błąd przeszedł ze stałego w sporadyczny sam. To tak jak np jedziesz na hamownie. Kręcą się tylko przednie koła, tył stoi. Sterownik widzi że coś nie tak i wali kontrolką abs na deche. Jak zjeżdżasz z rolek i przejedziesz parę metrów, kontrolka gasnie. Tak samo było u mnie z czujni...

Piotrus! , nie potrzebowałem myśleć jak go wyjąć, bo z reguły dobrego czujnika nie ma potrzeby wyjmować. Nie ma to sensu. Mój padł i w dodatku miał urwane gniazdo,w które wchodzi wtyczka. Nie cackałem się z tym po prostu. Co innego wsadzić czujnik. Paweł Marek , z ciekawości gdzie mieszkasz w Biert...

Będę uparty, w ARLu nie miały Wiem, bo demontowałem takie jakby kierownice powietrza z tej dokładki u kumpla w 4 motion. I są to ori elementy. W linku są identyczne jakie ja demontowałem. Wiem,że to leon ale elementy te sam. http://www.cupra.net/Leon/Mein_Cupra/Un ... /index.htm

Czopik , mnie wysiadł czujnik lewy przód. Po odkręceniu go jedynym wyjściem było wybicie, gdyż sam z własnej woli sie nie ruszał. Po dokładnym oczyszczeniu gniazda, nowy czujnik nie chciał wejść. Grzanie zwrotnicy odpada, bo czujnik jest zalany plastikiem i by sie stopił. Wziąłem więc papier ściern...

Jutro będę dłubał prawdopodobnie przy ARLu kumpla, może mi sie uda zrobić fotki jak to wygląda to zamieszczę. Ona ma w serii wycięte te wloty.

Tak na marginesie, w ARL'u w tych wlotach są takie jakby kierownice powietrza, prowadzą je na tył silnika.

Niekoniecznie, ja oddałem do tapicera, ale Piter mający bore variant, sam własnoręcznie sobie przełożył. Ja sobie po prostu ułatwiłem. Nie mam ręki do przeszywania ale boczki w alcantarze sam sobie zrobie

Krótko skomentuję FARCIARZ

No pewnie,że zainteresuje dzięki za przypomnienie o nim Nota bene kiedyś się w nim wypowiedziałem, z marnym skutkiem