Mam dokladnie takie same objawy. Skrzynia zablokowana na trojce. Sprawdzilem ojej i wodziki. Sprzeglo dziala.
Skrzynia acd z beznyna 1.8.

Aman, wiadomo co sie stalo?

Najwyrazniej mam uszkodzona centralke. miedzy kablem z sygnalem z komputera a przekaznikiem nie ma polaczenia a powinno byc takie polaczenie w centralce.

112 km, 1989 instalacja starszego typu. Znalazlem czerwono zolty przewod od komputera na ktorym pojawia sie minus przez 3sek po przekreceniu kluczyka, ale nie jest on polaczony z przekaznikiem od pompy.

Golf mk2 1.8 PB Popmpa paliwa po przekreceniu stacyjki dziala u mnie caly czas, a nie przez chwile. Spawdzilem obwody i pompa dziala niezaleznie od komutera,przekaznik od pompy nie jest z komputerem polaczony, a sama instalacja na tym obwodzie nie wydaje sie przerabiana. Wiec, czy ktos moglby potwie...

elo

u mnie wyglada to tak:




pokazuje złe wartości w tej chwili, ostatnio musiałem przeglądać polowe elektryki i czujek nie poprowadziłem dobrze.

Hejo Tak się składa ze mam termometr od Cubeelectronics u siebie, jest zajebisty i wart swej ceny... mam golfa mk2, zamontowałem go pomiędzy przełącznikami szyb... idealnie pasował w miejsce zaślepek na przełączniki z szyb z tylu, których nie mam (3d). Szczerze polecam :bigok: jak chcesz podeślę foty.

posprawdzałem wszystko... okazało się ze ECU nie dostaje napięcia, wiec nie ma prawa działać, potem posprawdzałem przekaźniki, i pod skrzynka znalazłem przerwany kablem, wypadł ze złączki. Banalna sprawa. zapłon działa ;] i cała reszta! dzięki wielkie za pomoc, wiele się dowiedziałem nowego o swoim ...

o a to ciekawe... pompa mi chodzi zaraz po przekręceniu kluczyka i cały czas chodzi... tak bylo tez przedtem i praktycznie odkąd pamiętam... :/ co pompę w takim razie wyłącza (bo rozumiem ze jest włączana poprzez przekaźnik)

pompa chodzi normalnie - na włączonym zapłonie cały czas ja słyszę, wiec tutaj jest ok... przejścia posprawdzam jutro, ale coś mi się wydaje ze to jednak ecu... dzisiaj jeszcze sprawdzałem czy przekaźnik główny chodzi, i tez jest w porządku...

moduł ma zasilanie, ale czujnik halla nie ma, z tego co się orientuje hall dostaje zasilanie z ecu, a właśnie tutaj tego zasilania nie wykryłem...

schemat podłączenia kompa - jest tam i moduł i hall:

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... f379c4d0d7

Witam... Golf mi zgasł i koniec ;] silnik 1.8 PB. Sprawdziłem iskrę na świecach z aparatu i z cewki - nie ma jej. Potem sprawdziłem czy jest zasilanie na module i tu jest ok, potem zasilanie na czujniku halla i tutaj już zasilania nie było... podejrzewam komputer, ale może macie inne pomysły? Wcześn...

elo nie mam dobrych wiesci... golf mi sie troche zaczol sypac i kasa poszla na naprawy, renowacja zawieszenia - amortyzatory, metalowo gumowe laczniki, do tego wymienialem silniczek podnosnika szyby oraz pare innych pierol... czeka mnie jeszcze wymiana maglownicy oleju, filtrow bo sie okazuje ze to ...

no tak... ten pierscien jest do tego aby miezyc obroty wirnika - taki upgrade calego mechanizmu aby wlasnie wirnik sie nie przepalal ;]

poszukam w tygodniu na szrotach silniczka do mk3 i dam znac jak wyszlo.. tak btw.. to mi sie wydaje ze caly mechanizm mozna przelozyc, ale nie bede kombinowal...

poszukalem zdjec wirnika od mk3... i wyglada idnetyko:



moze jednak?