powiem tak kolego ja mam golfa ale nie zagazowanego i też go trzesło na poczatku i a gdy sie rozgrzał wszystko ok i w moim przypadku czujnik temperatury!!! tak jak przedmówca.pozdrawiam

wiesz jestem zielony w tym temacie co jest potrzebne aby wszystko wypaliło dużo roboty jest z tym ??? pozdrawiam

witam zwolenników motoryzacji!!! Problem który mnie dopadł jest następujący fabryczne zegary oraz podświetlenie nawiewu jak i włącznika świateł mnie nie zadowala wiem ze było już dużo tematów tego typu ale nie pomogło mi to za bardzo. chciałbym jakoś zmodyfikować wnętrze. co do zegarów to zastanawia...

nie kolego on jest przy silniku zn. od chlodnicy idzie taki gruby wąż do silnika i przy wejsciu do silnika znajduje się ten czujnik . wytłumaczyłem nie fachowo ale mam nadzieje ze zrozumiałeś :grin: [ Dodano : 16 Lut 2009 19:08 ] mówili ze o Halla :grrr: czujnik ale o nie o bo zmieniłem cały aparat ...

acha ok a jak sprawdzić ciśnienie na garach ????

Witam problem jest tego typu robiłem juz o tym temat ale nikt mi nie umiał pomudz. Sprawa jest tego typu że autko postoi to mam problem z rozruchem gdy go długo pokręcę jakieś 8-10 sekund to zapali ale ma ciężko takie jakby bardzo wolne obroty chmura dymu i broń Boże gazu bo wtedy zgaśnie. Wymieniłe...

panowie tak dla sprostowaniabyłem dzisiaj na warsztacie i przyczyna był palec rozdzielacza a w zasadzie caly aparat zapłonowy nie wiem jak to mozliwe ale palec ie upalił i zrobił młynek wpod kopułka kupiłem ze szrotu za 80 zł caly aparat wymieniony i chodzi elegancko. Dziekuje za pomoc pozdrawiam !!!

wiecie czy to czujnik temperatury co opisałem te toporne odpalanie ????? bo u mechanika powiedzial mi ze nie wie ze musze jechac do kogos kto sie zajmuje elektryka
ze moze dawka wyprzedza zapłon czy cos takiego

acha pojadę jutro usłyszeć co mu dolega jak to nie rozrząd to biorę się za cewkę ale ta moja rożni się od tej z allegro

ale pewnie w takim zwykłym warsztacie to mi tego nie zrobia. [ Dodano : 15 Lut 2009 23:33 ] e macie jakies pomysły nie ma reguły czy jest mróz czy 30 stopni na plusie jak ma taki kaprys to jak go krece to jak by juz zalapal i koniec pozniej musze go krecic jakies 8-10 sekund i odpali ale bron borze ...

a to nie sa duże pieniadze jezeli to bedzie cewka to ja wymienie i chyba ten pasek wymienie wtedy bo nie mam gwarancji kiedy byl wymieniany

edzio jestes pewien ze to to?? bede musiał na złom sie udać czy droga jest nowa macie moze jakas orietacje ??

jutro wasnie beda ogledziny oby to nie było to bo 1000 nie mój kurde moze to ta cewka
nic mi nie zagruchotało w silniku

pasek to na dziko podobno wymieniany był przy 198 000 a mam 210 000 ale wiesz jak to jest... a z ten czujnik to pokazało na kompie ale pisza na forum ze przy zgaszonym silniku to zawsze pokaze ja zmienilem caly aparat zapłonowy i było to samo czyli to nie czujnik,pokazało raz ze niby czujnik tempera...