odkop

golf mkII

1. ok. 13s
2. 175km/h
3. -------
4. 4,5-6l
5. Pompa z LDA, turbo k14, skrzynia 4T, usunieta zwezka w filtrze, wyciety katalizator




Pozdro

te waskie starego typu sa klejone a twoje szerokie sa na zatrzaski
nadkola maja troszke inne wyjscia ale jak wyjmiesz zatrzaski ze swoich i dasz inne nadkola to podejdzie

Mack III, dzieki wielkie

reloo, masz wiecej zdjec tego golfa ?

Michaś_1977, przynajmniej bedziesz mial co objezdzac jak braciak mkIV TDI kupi chyba ze tez sie zarazi modami

marcinas1983, dokladnie

Xabingo , tak ale dostepnosc silnika PG z racji tego ze byl w passatach i co drugim Corrado jest naprawde dobra :) i nie jest to drogi gips :) 200ps jest calkiem realne przy niskim nakladzie kosztow :) co do 250ps to juz wtryski by sie przydaly wieksze itd itd ale jeszcze idzie to madrze i w miare ...

ja bym proponowal PGT
dostepnosc silnikow jest dosc duza i wyjdzie taniej niz swap na 1,8T

jarekkoval, nie wiem
mi tak jego ojciec mowil(bo w sumie on ten silnik skladal) w kazdym badz razie mowil ze 8v ma calkiem inna charakterystyke niz 16v stad wywala 16v i bedzie wkladal 8v...mowil tez ze glowica oettingera sporo pomaga ale wez to dostan

Lakier , szczerze ? jakis czas temu bylem pod Wroclawiem i rozmawialem z tym gosciem a w zasadzie jego tata http://www.youtube.com/watch?v=NqQf2JDnq64 na tym filmiku maja 16v cos okolo 150ps ale mowil ze ma silnik 8v z glowa oettingera i juz na poprzednim setup'ie (ok 120 koni) 16v nie dawala mu ra...

vwer2, no to pogratulowac
lepiej sie toczy ?
zrobiles wiekszy wydech ?

170 max moze 180 by sie bujnal...

od siebie moge tylko dodac ze w zwyklym passku a syncro jest inny zawias na tyl
wiec tyl musisz szukac od syncro bo do zwyklego passka mozesz dopasowac z innego ale do syncro juz nie

Piter navi, w TD nie masz za duzo wiachy
musisz miec tylko prad na pompe i do swiec zarowych