Znaleziono 8 wyników

autor: Marcub
śr wrz 09, 2009 07:25
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: złącze VAG
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 1575

Nad zapalniczką, po prawej stronie popielniczki. Musisz wyjąć popielniczkę i przesunąć zaślepkę w stronę w którą pokazuje strzałka
autor: Marcub
wt wrz 08, 2009 07:48
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Szarpanie silnikiem
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 5777

Typ silnika możesz sprawdzić na wklejce która jest w bagażniku, lub (jeśli dobrze pamiętam) wybity jest przed numerem silnika. Jak byś nie znalazł to podaj VIN (na priva) to sprawdzę ci w katalogu jaki silnik i jaki czujnik.
autor: Marcub
sob sie 29, 2009 22:32
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Szarpanie silnikiem
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 5777

Wygląda na jakieś chwilowe odcięcie zapłonu lub brak napięcia na cewce, może czujnik położenia wału. Posprawdzaj dobrze wszystkie kable zasilające i masę przy cewce Sprawdź też połączenie przy czujniku położenia wału. Może gdzieś zaśniedziało lub ukruszony któryś z przewodów. Być może sama cewka wal...
autor: Marcub
sob sie 29, 2009 21:26
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Szarpanie silnikiem
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 5777

Napisz jak wygląda moment tego szarpnięcia. Czy obroty gwałtownie spadają na obrotomierzu na zero, czy może stopniowo się zmieszają wraz z faktycznym wytracaniem obrotów. Ile trwa to szarpnięcie? Masz instalacje gazową? Czy próbowałeś odłączać akumulator?
autor: Marcub
czw kwie 09, 2009 15:22
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Nie dziala obotomierz i predkosciomierz
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 1689

Mam dokładnie ten sam problem, nie działa obrotek i prędkościomierz. Pojawiało się to stopniowo, coraz częściej a teraz rzadko kiedy działa. Rano jak uruchomię samochód to jeszcze zadziała, ale wystarczy ze trochę pochodzi i po wyłączeniu i włączeniu kluczyka nie działa. Dodatkowo po przekręceniu kl...
autor: Marcub
czw lut 26, 2009 14:12
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: dziwne "gryyy" przy odpalaniu
Odpowiedzi: 11
Odsłony: 6951

Jak Ci charczy w trakcie kręcenia to może oznaczać wycięte zęby na kole zamachowym. Albo porostu tulejka ma już duży luz, i bendix słaby. Tak czy inaczej musisz wyjąć rozrusznik i obejrzeć zęby i tulejki. Żeby wyciągnąć rozrusznik musisz najpierw odłączyć akumulator, później odkręcasz przewód od roz...
autor: Marcub
śr lut 18, 2009 17:32
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Jaki kąt wyprzedzenia zapłonu w silniku 1.6 AEK?
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 4084

Czyli wygląda na to że faktycznie się nie ustawia. Na aparacie jest znak, wychodzi na to ze trzeba ustawić palec na ten znak przy GMP a resztą zamię się sterownik. W przyszłym tygodniu podłącze VAG-a i spróbuję to sprawdzić. Dzięki Panowie za pomoc :pub:
autor: Marcub
śr lut 18, 2009 10:24
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Jaki kąt wyprzedzenia zapłonu w silniku 1.6 AEK?
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 4084

Jaki kąt wyprzedzenia zapłonu w silniku 1.6 AEK?

Witam. Szukam danych na temat ustawiania zapłonu w silniku VW Golf 1.6 101km. Symbol silnika to AEK. Jaki kąt powinien być w tym silniku i jaka jest procedura ustawiania zapłonu? Czy w ogóle reguluje się zapłon w tym silniku? Po podłączeniu lampy i kręceniu kopułką nic się nie zmienia, czy to możliw...

Wyszukiwanie zaawansowane