no i mnie dopadlo.U mnie rowniez wymieniono obydwa czujniki - ten w aparacie zaplonowym i ten na bloku.Co ciekawe silnik dawalo sie odpalic na rozne czasowo odcinki - nieraz chodzil 10 minut a drugi raz 30 min.Koszt 2 czujnikow + robocizna 600 zl (oczywiscie czesci nowe choc nie Hella bo ta wali cen...

Witam Ile moze kosztowac czujnik obrotow walu korbowego do 2.0/AGG Golf III GTI.Dzis padla przypuszczalna diagnoza niespodziewanego gasniecia mojego Golfa ( jest o tym post na forum) W silniku AGG sa dwa czujniki halotronowe - jeden w ap.zaplonowym i drugi czujnik obrotow walu korbowego (czy to ten ...

Hej! Jechalem dzis z pracy okolo 20 minut po miescie i nagle silnik stracil moc i zaczal przerywac,potem zgasl podczas jazdy.,za chwile go uruchomilem pochodzil chwile na wolnych i niespodziewanie zgasl.,chile odzczekalem i powtorka - chodzi 5 minut i zgasl.Znow przerwa i ruszylem - dojechalem do do...

hej panowie a jak tam w przypadku wielopunktowego wtrysku typu SIMOS w silniku AGG/2.0 W/g mnie tez nic sie nie powinno stac po wyjeciu aku ale moze sie myle?

no wiec wywolalem wilka z lasu(a raczej temat klimy w zimie)Ciekawe sa spostrzezenia kolegow i przyznam ze sam mialem podobne watpliwosci z uzywaniem klimy zima ale tak mi nabili glowe niektorzy spece ze moze sie zatrzec sprezara ze juz naprawde zglupialem Czy inni posiadacze GTI lub Edition na foru...

witajce jak sobie radzicie z klima manualna w autach? Mam takowa w swoim gti i nachodza mnie watpliwosci czy w zimie ona dziala poprawnie.Bo z jednych artykulow dowiaduje sie ze ja wlaczac w zimie trzeba dla konserwacji sprezarki oraz zeby wspomoc np.odparowywanie szyb.W climatroniku sprawa jest pro...

ja mam 2-litrowke z AGG z 97 i w zatloczonym pojazdami miescie w zimie spala 11.5 benzyny a na trasie przedwczoraj lyknal 7.5 jadac 100-110 km/h

tylko tak przez chwile testowalem - wydawalo mi sieze moj mk II ze skrzynka 4-biegowa ciagnal jakos tak bardziej zdecydowanie i nawet nie chodzi o predkosc na tej jedynce tylko o to ze obroty rosna tak szybko nieproporcjonalnie do predkosci ale to wynika chyba z przelozenia i krzywej momentu - czy t...

Mam pytanie do posiadaczy Mk III GTI z 2-ltr motorami - czy I bieg jest w tych autach taki krotki tzn. po daniu "w rure" samochod slabo przyspiesza ponad 40-50 km/h za to obroty leca mu wyraznie w gore.Objawy bylyby dosc charakterystyczne dla slizgajacego sprzegla ale po wrzuceniu II biegu auto rwie...

dokladnie tak jak pisze Razal-u mnie jest dokladnie tak samo - centralny na pilota-dzyndzle w drzwiach ida do gory bo slychac ze pompa pracuje a drzwi kierowcy ani drgna.

mam 2-litrowke z motorem AGG z ostatniej produkcji i od poczatku byl zalewany przez serwis VW w Belgii polsyntetykiem 10W40 Ja po kupnie zalalem go Valvoline Dura Blend 10W40 i po 3000 km nie ubylo nawet 100ml a jezdze glownie po miescie z czestymi zimnymi startami.Moj ma udokumentowany przebieg 90 ...

Witajcie Mam drobny problem z wrzucaniem 2 gdy silnik jest zimny.Otoz 2 wchodzac lubi zazgrzytac tak jakby nie byla dobrze wysprzeglona- jakos tak plytko Po rozgrzaniu silnika wszystko ok.Latem wymienilem skrzynie na uzywke bo rozlecial sie wsteczny - ale gdy bylo cieplo nie wystepowal ten problem- ...

w ASO mozna kupic lub zamowic i kosztuja grosze.Ja w swoim poprzednim Golfie II kupowalem po okolo 3zl za sztuke i pamietaj ze te plastiki roznia sie - na lewa i prawa prowadnice fotela.

Witajcie -czytalem wczsniejsze watki o zamarzajacych drzwiach w mk III.Ja mam ten sam problem - wylalem tone roznych specyfikow lacznie z olejem transformatorowym i d*** Jak sie dobrac do tych zamkow? Mam pelna elektryke w swoim gti no wiec jak zdjac te boczki- czy one sa na spinki i zeby nie polama...