waldemar S pisze:PANOWIE JESTEŚCIE MOCNI W GATCE ALE CZY KTOŚ Z WAS SIĘ ZASTANOWIŁ ŻE WYMIANA SILNIKA NA INNY TO NIE TYLKO SILNIK ALE CZASAMI INSTALACJA ,KOMPUTER ITD. OWSZEM MOŻNA ZMIENIĆ TYLKO KTO ZA TO ZAPŁACI. NAJLEPIEJ JEST TO ZROBIĆ SAMEMU JEŻELI MECHANIOR JEST ZA DROGI .

czego się wydzierasz

w smoku niema żadnego zaworka zwrotnego więc niema prawa być oporu , sprawdź wężyki między pompą a filtrem i te co idą od baku do filtra ,moje tam puszczały no i jeszcze zaworek na filtrze

ja mam podobnie w swoim tdi tylko ze jak jest zimny i dasz mu gazu tak do 2,5 tys obr wiem ze tego nie wolno robic to po tym zaczyna nierowno pracowac dymi niesamowicie i gasnie i potem ciezko go odpalic musi postac chwile i potem jest oki ale bez dodawania gazu gdy jest cieply tego niema bylem z t...

a może zamarzła mu odma na tej rurce pionowej spływowej do bloku i napluło oleju do turbiny skoro nagle zaczął dymić ,jest taka możliwość ?????

90% zamarzła odma a żeby było weselej przymarzł bagnet i wywaliło uszczelniacz

Jeździ on na tym, jego brat i ojciec i nie mają problemów z silnikami. Brat ma passata B5 a ojciec Audi 80. Tylko że jego brat miesza naftę z ON w proporcji 50/50. :panna: :panna: :panna: :panna: :panna: :panna: zobaczymy jak długo na tym polatają, miałem służbę wojskową na lotnisku gdzie stacjonow...

To i ja dorzucę się
Golf 1Z z 95 398.000 pod warunkiem że tam nikt nie zajrzał, i to nie trzecie kółko tego licznika. Auto z Holandii o dziwo blacharka na 5-

ale żeś dał porównanie ciężarowy man chodzi na 600-650 obr/min na biegu jałowym,a wścieknięty klekot jak dobry ścigacz wkręcony na obroty
mechanikowi z firmy się nie udało zerwał sprzęgło autko zgasło samo

witam kolegę dwa tygodnie temu kupiłem pompę firmy driver 300zł z allegro , kolega ma taką samą lata na niej 3 rok kula sporo km problemów zero cicho pracuje ,więc też zaryzykowałem i kupiłem
pompa zamontowana w golf 3 1.9 tdi

ja mówiłem w sklepie że chce kółko do golfa 3 afn i nie było problemu z założeniem do 1z tyle ,że do alternatora 90A

cześć chyba nie ta uszczelka piszesz że silnik 1.6 założyłeś uszczelkę z 1.9 paczyłem w katalogu ,i to są chyba inne uszczelki ,choć mogę się mylić
Przymierzyłeś starą do nowej

dokładnie myślę to samo co przedmówca przy okazji podaj namiary gościa żeby inni się nie wpakowali w podobne kłopoty

xxxMODZELxxx, widzę że masz niezły problem jakby cię interesował wał pewnego pochodzenia to napisz na pw zalega mi w garażu

wał z golfa 4 nie pasuje ponieważ jest tam zębatka od napędu pompy olejowej , natomiast wał od golfa 3 90-110KM będzie pasował, przy wymianie wału nowe koło pasowe i śrubę