kółko rurą dokręcałeś ? ja bym go wymienił czy te wyłamanie nie będzie wycierać podpory z tego co wiem to 5 podpora blokuje wałek by nie miał luzu wzdłuż w każdym razie w TDI ale w tym silniku jest chyba tak samo, jeśli się mylę to mnie poprawcie

no też racja 250 wał jakieś uszczelki, uszczelniacze i auto śmiga
tak tak przy okazji mam wał od 1z

dokładnie tak jak ci kolega wyżej napisał tyle że tam są chyba cztery imbusy kola ci się raczej samo od siebie nie wygięło

Grzegorz_K1986 nie jestem pewien w Szubinie lub Łabiszynie jest facet co robi takie rzeczy tylko on chyba robi to na wyciągniętym wale. kolega przerabiał na kółko od 1z i teraz hula aż miło z tego co wiem wyszło taniej nisz wymiana wału

no tak *#cenzura#* się jak wyrzuci się alternator pompa jest na wierzchu za długo na mrozie
przepraszam

no tak nie jest konieczne ale jak ci padnie to do wymiany trzeba zwalić rozrząd
pompa kosztuje 75 zł więc to nie majątek

z tym filtrem to kolega trochę przesadza jak i z różnicom spalania pół litra to tyle co nic a ropa ropie też nierówna wiem z własnego doświadczenia lejąc na stacji auto pali 5 lejąc firmowe od szefa ciężko w 6 się zmieścić moja rada lać do pełna i nie patrzeć na spalanie

no to ci się mechanik trafił sprawdź kąt wtrysku to będziesz wiedział czy to wina źle ustawionego rozrządu, jak będzie przestawiony o jeden ząbek to zamiast jednostki 49 będziesz miał sumkę trzy cyfrową

czy jest sens wymieniać pierścienie bez ruszania cylindra ?[/quote]

jeżeli na cylindrach są fabryczne ślady po radłowaniu i praktycznie niewyczuwalny rant to myślę że ma to sens ,szlif jednego cylindra to koszt rzędu 70zł+tłok nad wymiarowy

no to po kolei uszczelka pod głowice GOETZE dwie dziurki 119zł uszczelka pod korektory ERLING 25zł śruby do głowicy ERLING 42 zł pierścienie tłokowe 4 komplety 240 zł popychacze INA (będą taniej kolega ma sprzedaż) panewki się okaże jak odkręcę korby głowica 170 zł (planowanie wymiana uszczelniaczy)...

korby 30nm + 90stopni dzięki też znalazłem tyle że 35 Nm +90* Mam jeszcze jedno pytanie będą montowane nowe popychacze ,moje pytanie brzmi czy nowe popychacze trzeba wyciskać czy montować prosto z pudełka do głowicy pytam bo kiedyś widziałem jak kolega wyciskał swoje w imadle i dopiero montował do ...

cześć wszystkim po przemyśleniu wszystkich "za" i "przeciw" postanowiłem zrobić remont silnika ponieważ żre olej . głowica zwalona zawieziona do regeneracji będzie na jutro pierścienie kupione uszczelki i śruby również. Ponieważ mam pojęcie zrobię wszystko sam no prawie sam , mam do was pytanie jak ...

najpierw na zimnym silniku przestań go tak traktować a potem szukaj

ZbyszekGolf pisze:Witam do wymiany uszczelniacze zaworów

idzie to zrobić bez zdejmowania głowicy ?