Jarecki co do Twojego problemu to widzę że nie będzie tak łatwo bo to może byc coś poważniejszego. Tzn nawet uszczelka pod głowicą ale zgadywac to sobie można. Może to byc i włącznik wentylatorów (np nie działa 1 bieg tylko od razu 2 który włącza się przy ok 99 * ). Ostatnio wymieniałem dla kolegi z...

Jeżeli wszystkie czujniki i termostat są dobre to nie ma znaczenia czy jest 20* czy -20* przy dłuższej jeździe powinno byc na wskaźniku 90* u mnie czasami climatronik szwankuje i włącza wentylatory nawet jak temperatura na wskaźniku jest 50* a i tak po dłuższej jeździe dojdzie do 90*

Czujnik powinien byc niebieski. Co do czujnika w chłodnicy to jest to włącznik wentylatora. Co do nie dogrzania silnika to na bank nowy termostat trzeba wstawic. Albo trafił Ci się bubel albo może ten plastik jest jakiś felowny. Najpierw wymienił bym jeszcze raz termostat a jak nie pomoże to ten pla...

a jak zatarło Ci wałek to nie uszkodziło głowicy w miejscu gdzie wałek się kręci ?

albo na liczniku jak masz MFA a jak ma climatronic to tam

Sprawdź jaki prąd bierze rozrusznik przy odpalaniu. Ja co prawda mam słaby już aku ale przy ok +5 stopni mi brał 217 A a teraz jak wymieniłem tulejki i szczutki to przy -15 stopniach pobór wynosi 40A czyli 5 razy mniej.

a nie jest to czasem dźwięk z dołu ?
może to panewka?

Panowie a jeśli stuki słychac w całym zakresie temperatury? Kiedyś w 1.8 ABS zdarzało się że przy odpalaniu kilka razy (2-5) zastuka takim metalicznym dźwiękiem i potem ustaje nawet na rozgrzanym jest cisza a teraz mam ABF czyli 16v i w tym modelu cały czas głośno pracuje głowica. Nie ma stukania pr...

Ok dzięki kolego

Witam mam pytanie czym różnią się głowice w silnikach 1.9 TDI. Walnął mi rozrząd i do wymiany mam całą głowicę z wałkiem i teraz zastanawiam się jaką głowicę kupic (allegro) aby pasowała na 100 %. Mam silnik o kodzie AHF 110km i teraz pytanie czy od innych 110 będzie pasowała czy może nawet od 90km ...

Skoro zawieszenie masz sprawdzone i jest wszystko OK to może byc i poduszka która trzyma skrzynię biegów od dołu ale jak sprawdzali Ci zawieszenie to powinni zauwarzyc że coś z tą poduszką jest nie tak bo ona jest dobrze widoczna od spodu no chyba że masz osłonę pod silnikiem. Winą może byc też prze...

Częstą awarią są "zimne luty" w ECU ABSu