imadło to podstawa przy samodzielnej wymianie, do wybicia z piasty lozyska najlepiej uderzac przecinakiem, ew. naciac stara bieznie gumowka.

Dobrze odpowietrzony?nie masz miekkiego pedału h-ca?moze zacisk na tulejkach albo sam tloczek jest zatarty. Czy tarcza ma duzy rant moze te nowe klocki przez to sie nie ulozyly. Jak sie rozbujasz i zaciagniesz reczny to zostawia 2 slady na jezdni?

dokładnie to mogą by te 2 rzeczy o ktorych piszesz. Czy skrzypienie rowniez slchac gdy wchodzisz w zakret delikatnie hamujac? Jak masz dostep do kanału to popsikaj WD wszystkie gumy stabilizatora nie tylko koncowki jezeli ustanie no to juz wiesz gdzie go boli

ja tak mam czesto ale jak zatankuje to przechodzi...a tak powaznie to moze plywak sie zawiesil. Jak jest przerwa na kablach to wtedy zazwyczaj pokazuje maxa.

Spoko silikon zapewne uszczelni jezeli jest olejoodporny i na wys.temp. Gdybys jednak chcial sie pobawic z urwana sruba i masz dostep do migomatu to mozna "cyknac" nakretke i wykrecasz. Moj drugi patent to nawiercenie cienkim wiertlem i w powstaly otwor nabijasz prosty zaostrzony(zeszlifowany) na ko...

A temp. silnika ok?, auto nie ma jakis dziwnych oporow w czasie jazdy?, moze jakies trefne paliwo wlales

a nie śmierdzi spalinami ze zbiorniczka wyrównawczego?

zanim wezmiesz sie za remont silnika sprawdz jak wygladaja swiece