Mam niedawno kupionego arl i drobne problemy z nim związane: -Drgania na gałce od skrzyni biegów, wyczuwalne na biegu jałowym oraz powyżej 2000 obr, przy przyspieszaniu drga tak samo lub mniej niż przy jeździe stałą prędkością. -Ciężko wchodzi dwójka, jedynka znośnie, 3 4 5 i 6 bez żadnych problemów...

byłem na hamowni, wypluł 152 konie a turbina ładnie pompuje 1.5 bara, wina wyłącznie po stronie zbyt szerokich opon

Filtry oczywiście wszystkie powymieniane.

V-max 200kmh przy 3400obr, a i to wydawało mi się lekko z górki

Witam od niedawna jestem "szczęśliwym" posiadaczem ARL Jak już opadły emocje po zakupie i zaczeło się ostrzejsze testowanie i szukanie dziury w całym wynikły pewne problemy. Auto do 140 zbiera się bardzo ładnie jednak jego maxymalna prędkość to 200 które i tak osiąga z pewnym bólem co jak na 150 kon...

Bardzo bym prosil o rozkodowanie WVWZZZ1JZ3W429194

albo chociaz o podanie symboli silnika bo chce sie upewnić czy to aby na pewno jest ARL


jesli mozna to w prywatnej wiadomosci lub faithless1989@gmail.com

Dlaczego sprzedajesz? :>

Proszę o sprawdzenie


WVWZZZ1HZWB066232

Mógłbyś wrzucić zdjęcia jak auto wygląda teraz. Bardzo możliwe że byłbym zainteresowany zakupem

Ehhh, szkoda że nic nie wiedziałem o sprzedaży :)


Czy jest jakąś tajemnicę spytać za ile został sprzedany?

Z ślinką na ustach czaję sie na jakiegoś zadbanego ARL i pierwszą rzeczą jaką w nim zrobie będzie R-pakiet..... zaraz po chipie :D

sam powinnieneś wiedzieć czy zależy Ci bardziej na ekonomi czy atrakcjach z jazdy. 2.0 ekonomiczne w ogóle nie jest a atrakcji więcej zapewni napewno vr6 z drugiej strony przeróbki budy pod vr6 też mogą okazać sie ponad oczekiwania. vr6 to nowe sprzęgło, zdecydowanie droższe hamulce, poduszki silnik...

u mnie jest klekot od kiedy go kupiłem (wrzesien 2008) Pierwsza diagnoza była że pada pompa paliwowa. Jeżdżę do dzisiaj na tej "padającej" pompie paliwowej i jeszcze chipa sobie w styczniu 2009 zrobiłem i nic sie nie dzieje. Pewnie za jakiś czas będę zmuszony ją wymienić ale chciałem zaznaczyć że "p...

pamiętaj że jazda na zbyt niskim biegu wzmaga zbieranie się nagaru a różnica w spalaniu jest naprawdę niewarta męczenia silnika. Wciskając gaz do dechy od niskich obrotów szybciej dobijesz turbinę.

Amatorskie rady.

powielam wasze kłopoty

Raz mi drga mocno a raz niemal wogóle

Ogółem drży mocniej po wielogodzinnym używaniu

no dobra a czy głośna praca (silnika, nie pompy) oraz lekki przymuł mogą świadczyć o zużytej pompie czy raczej wtryskiwacze?

ciśnienie daje prawidłowe według pomiarów a kąt wtrysku jest ustawiony tak jak być powinien (2 razy z nim biegałem do 2 różnych specjałów)