Otwórz maskę, włącz wiatrak na full i zobacz czy ci dmucha pod maskę czy do środka. Po prawej stronie na podszybiu pod osłoną plastikową jest kratka od wiatraka nawiewów. Tam na ciągnąć powietrze NIE dmuchać.

Tak sobie mysle ze zawor ktory puszcza plyn na denko tloka w przekladni daje mniejsze cisnienie w prawo niz w lewo stad ten wyczuwalny wiekszy opor podczas krecenia w prawo. Właśnie. Może jeden z tych zaworów przepuszcza i daje delikatne ciśnienie na jedną stronę. Może to jest głupi pomysł ale spró...

Miałem kiedyś taki nietypowy przypadek ze sprzęgłem w mk2. Przyczyną był talezyk który pcha popychacz wychodzący z walka głównego skrzyni. W tym talezyku na środku jest taki mosiężny jak by nit i on się przetarł i wpadł między tarcze a docisk i auta nie dało się wysprzęglic. Dopiero po wymianie tego...

A może jakieś łożysko w skrzyni się rozlatuje. Może łożysko na końcu popychacza docisku ci się rozleciało przy zmianie przegla. Chodzi mi o to takie pod deklem z boku skrzyni od strony koła.

A może jakiś zahacz masz krzywy albo ta maglownica daje w du*e. Podsuwan sugestie bo bardzo mnie ciekawi jaka może być tego przyczyna. Wpadł mi jeszcze pomysł że może hamulec masz przypieczony i trzyma trochę i takie cuda mogą się dziać bo mechanizm różnicowy głupieje.