witam ponownie po dluzszej nieobecnosci.jak wczesniej wspominalem mam problem z moim autem zaryzykowalem i zmienilem przeplywomierz, ktory kosztowal mnie az 120 funtow.to byl blad bo nic to nie dalo fakt auto troche jak by mocy dostalo ,ale i tak po przekroczeniu 120 albo i czasem 100 km/h traci moc...

wszystkie przewody sprawdzilem i nie ma zadnego pekniecia ani nic takiego ,jedna opaska byla troche luzna to ja poprawilem ale roznicy to nie zrobilo teraz postanowilem ze zmienie n75.pozdrawiam

no wlasnie no vag-u cisnienie zmierzone bylo 0.51 a podobno ma byc 0.53 to chyba nie jes znowu taka roznica no nie.a co to znaczy ze wezyki moga byc zmurszale?

wlasnie mam dokladny kod bledu, ktory zastal wyswietlony przez komputer -00575- cisnienie w kolektorze ssacym; sterowanie.co to oznacza?pozdrawiam.

no wlasnie szczegolnie w Angli bedzie bolalo ale sprobuje wymienic n75 tak na slepo co wy na to.

ale gdzie ja mam tu zrobic taka diagnoze pod obciazeniem?

dzieki sprobuje tak zrobic tylko ze bede mial maly problem bo obecnie przebywam w angli i nie wieci czy i ile moze kosztowac wyslanie tego tutaj.pozdrawiam.

w tej chwili nie moge tego zrobic bo nie mam tego przy sobie a przebywam za granicami kraju ale jesli dobrze pomietam to bylo to cos 2204 ale postaram sie to dokladnie sprawdzic i wtedy podam na 100 procent sorry ze tak robie.pozdrawiam

witam wszystkich.jestam tu nowy i potrzebuje pomocy.otorz jestem szczesliwym posiadaczem golfa 1.9TDI z 96 roku typ 1Z,90 konny.moj problem polega na tym,gdy jade na 5 biegu z predoscia okolo 120km/h to auto nagle staje sie mulaste i nie ma wogle przyspieszenia,ale gdy go zgasze i pomownie uruchomie...