Idż z klapką od wlewu paliwa to ci dobiorą bo według numeru lakieru to nie zdziw się jak wyjdzie dużo ciemniejszy odcień.Pozdro

Dzięki.Pozdrawiam

A coś ze zapłonem może być?

Na 16-tkach ciężko by ci się jeżdziło na codzień po naszych ślicznych drogach i zawias więcej by dostawał po dupie. A co do 15-tek to myślę że 195/50- oponki na których da się w miarę normalnie jechać w PolscePozdro

Z tego wiem to ALKO żółte nie są krótsze od zwykłych amorów bo sprawdzał mi to mechanik przy ich wymianie .Pozdro

Dzisiaj rano jadąc do szkoły zauważyłem że coś niedobrego dzieję się z moim silnikiem.Czasami traci moc,przerywa silnik jak przyśpieszam,bardzo dużo pali i podaję smugę czarnego dymu z rury.Motorek 1.8 gażnik 2e2. Co to może być? Pozdro

Ja mam ALKO -żółte-same amory są twarde ale w sklepie mnie o tym uprzedzili.Cena jest bardzo atrakcyjna w stosunku do jakości.Nie mogę powiedzieć nic o trwałości bo jeżdże na nich za krótko .Pozdro

Tylko wtedy sam siebię bedziesz oszukiwał!Pozdrawiam

A więc tak założeniem było tak obciąć sprężyny żeby autko wyglądało tak samo jak na progresywnych(a były to springi 60/40 które niedawno poszły za 150 zł-rozmawiałem z kumplem który je ode mnie kupił i powiedział że zaczyna mu się to brzydzić-wóz drabiniasty ale widziały gały co brały,wiedziałem że ...

To prawda nawrotvw masz całkowitą rację w USA obcinanie sprężyn to normalka i nie mówimy tutaj o garażowych amatorach tylko o konkretnych warsztatach-oglądałem kiedyś jakiś programik w TV. Sam ostatnio obciąłem seryjne springi bo na progresywnych to już mi się żygać chciało i teraz zrobiłem 2 tyś km...

Albo był luz na przekładni kierowniczej i ktoś kiedyś skręcił śrubą regulującą na ślimaku.

Przy -60 i niżej amorki musowo musisz mieć też krótsze bo na zwykłych za długo nie pojeżdzisz.Ja mam 60/40 i na początku wydawało mi się że jest bardzo nisko ale teraz chciałbym 80/60 ale jeżdze sporadycznie-co do komfortu?-jedziesz jak wozem drabiniastym i nie wyobrażam sobie jazdy z tym na codzień...

A ja o ile się nie myle do gdzieś kiedyś czytałem że filtr powietrza wymienia się co drugą wymianę oleju czyli co ok.30 tyś.

Ten typ tak ma.Ja miałem taki sam problem. Kupiłem takie jak na allegro-12zł za sztukę i jak ręką odjął.Nie baw się ze starymi bo szkoda kasy i nerwów!